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天天看熱訊：直達(dá)海邊！地鐵8號線二期新進展來了
來源：深圳房地產(chǎn)信息網(wǎng)     2022-10-11 15:37:16     

來源： 深圳地鐵


(資料圖)

喜歡看海的寶們

深圳首條直達(dá)大小梅沙的地鐵線

8號線二期

傳來新進展啦！

快和老鐵一起看看吧~

8號線二期

鹽田食街站~大梅沙站區(qū)間

雙線貫通

深圳地鐵8號線二期鹽大區(qū)間右線

“二公盾10號”雙護盾TBM機破巖而出

順利到達(dá)預(yù)定接收豎井

至此

8號線二期控制性工程鹽大區(qū)間

實現(xiàn)雙線貫通

項目所涉及的

鹽北、北鹽、鹽大三個區(qū)間

盾構(gòu)施工全面結(jié)束！

完成既定施工計劃

取得階段性勝利

鹽大區(qū)間（左線長3345.5m，右線長3357.4m）原設(shè)計采用EPB/TMB雙模掘進機工法，是8號線二期項目的控制性工程。

項目在實施過程中綜合考慮鹽田舊墟地塊開發(fā)、硬巖段占區(qū)間比例等因素，成立了專項工作小組，定期討論，梳理明晰關(guān)鍵線路，將鹽田食街站站后左線93m、右線185m變更成為明挖段；大梅沙站站前275m增設(shè)豎井，大里程端275m采用盾構(gòu)法施工，完成了“雙模變雙護盾”的前置條件。

“雙模變雙護盾”

重大變更的落地

確保了整體工期的可控

深圳地鐵8號線二期

8號線二期

自8號線一期終點站鹽田路站末端接出

東延至小梅沙站，全長約8km

全線采用地下敷設(shè)方式

包含四站四區(qū)間，均在鹽田區(qū)內(nèi)

線路共設(shè)4座車站

北山道站、鹽田食街站

大梅沙站、小梅沙站

▲8號線二期線路示意圖

（僅供參考，站點名稱以實際建成為準(zhǔn) ）

截至目前，全線工程完成情況

4座車站土方開挖完成100%

主體結(jié)構(gòu)完成100%

區(qū)間盾構(gòu)完成96%

6條隧道（左線及右線）已貫通

作為深圳“東進戰(zhàn)略”重要交通動脈

8號線二期建成后

將與地鐵2號線貫通運營

屆時

可以有效服務(wù)

羅湖、鹽田的通勤客流

寶們還能坐地鐵

直達(dá)大小梅沙海邊哦~

最后老鐵要提醒下

搭乘地鐵出行的寶們

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