2022年12月30日，在興泉鐵路泉州站，T8010次列車整裝待發(fā)。張海根攝

人民網(wǎng)泉州12月30日電 （錢嘉禾、實習生林郅堯）“興泉鐵路開通后，我半個月就能回家一趟，真好！”冬日一大早，來自江西寧都的揭秀明就乘坐T8010次列車，踏上了返鄉(xiāng)歸途。他介紹說，自己在泉州豐澤工作將近20年，以前都是坐大巴回家，速度很慢；如今有了火車，不僅節(jié)省時間、安全便利，還降低了交通成本。

(資料圖片)

興泉鐵路正式開通。丁波攝

12月30日上午，興國至泉州鐵路（以下簡稱興泉鐵路）清流至泉州段正式建成通車。至此，興泉鐵路實現(xiàn)全線貫通運營，閩西和贛南革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展步入“快車道”。

條條新線架起幸福路，打通百姓出行“最后一公里”。興泉鐵路是東南沿海城市通往中部地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進入福建山區(qū)，穿越武夷、戴云山脈直抵東海之濱泉州，貫穿閩贛兩省14個革命老區(qū)縣。此次通車后，結束了寧都、石城、寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個革命老區(qū)縣不通鐵路的歷史。

2022年12月30日，T8010次列車緩緩駛出泉州站。陳明攝

“興泉鐵路分兩段建設，其中興國至清流段長174公里，已于2021年9月30日開通運營。”鐵路部門相關負責人介紹說，此次開通的清流至泉州段長290公里，共設20座車站，其中永安南、大田北、泉州3座車站辦理客運業(yè)務，小湖、黃塘2座車站辦理貨運業(yè)務，清流、明溪、三元西、德化、永春、安溪東、南安北7座車站辦理客貨運業(yè)務，其他車站為鐵路行車技術作業(yè)站。

該負責人表示，開通運營初期，鐵路部門將安排開行南昌、贛州至泉州旅客列車3對，貨物列車7對，后續(xù)將根據(jù)運營情況和市場需求，不斷優(yōu)化列車開行方案。

泉鐵路清泉段試運行列車經(jīng)過元山車站雙線特大橋（資料圖）。張海根攝

“長期以來，山區(qū)的地形地貌，滯后的交通基礎設施，成為制約清流經(jīng)濟發(fā)展的‘瓶頸’?！备＝ㄇ辶鹘?jīng)濟開發(fā)區(qū)第一副主任陳喜雄說，興泉鐵路的全線開通，將為開發(fā)區(qū)的發(fā)展帶來更多的人流、物流、資金流，推動園區(qū)發(fā)展再上新臺階。

興泉鐵路清泉段試運行列車經(jīng)過沙溪特大橋（資料圖）。張海根攝

福建永春興隆制香廠總經(jīng)理林文溪則表示，興泉鐵路通車對當?shù)刂葡阈袠I(yè)的物流輸送，也有很大幫助，“相信永春香將坐著班列‘越走越遠’！”

興泉鐵路清泉段試運行列車駛過華興均溪特大橋（資料圖）。張海根攝

興泉鐵路的全線貫通，進一步完善了閩西和贛南地區(qū)路網(wǎng)結構，提高了海峽西岸鐵路運輸能力，將極大便利沿線人民群眾出行和貨物運輸，帶動沿線資源開發(fā)，對支持革命老區(qū)加快發(fā)展，推進鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。