者1月5日從三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)獲悉，從1月5日起，進出鳳凰機場的海南島西部(V40)臨時航線正式變更為海南島西部(W169)國際固定航線，標志著自2014年1月29日起開始試運行的海南島“打開兩廂，緩解中央”的空域調整方案正式運行。

　　據(jù)介紹，此舉是海南地區(qū)空域精細化管理改革試點工作取得的一項重要成果，可大大分流海南島原有空中航線的流量，有效提升鳳凰機場的運行效率。

　　海南島“打開兩廂，緩解中央”空域調整方案自2014年1月29日起開始試運行，對東西兩側的進島航路起到明顯的分流作用，鳳凰機場的航班放行正常率出現(xiàn)顯著提升。為消除海南島西部臨時航線的不確定性，進一步提升運行效率，鳳凰機場積極推進海南島西部臨時航線固化工作。2016年，海南地區(qū)啟動了空域精細化管理改革試點工作，臨時航線固化是改革試點的一項重要任務。

　　為配合國家“一帶一路”建設，打造“國際門戶空港”，滿足日益增長的客流需求，鳳凰機場近年來致力于提升軟硬件實力，通過開展三期改擴建全面提升地面保障能力，優(yōu)化空域結構調整有效提高機場運行效率，為廣大旅客出行提供了更加快捷、舒適的選擇。