日前，DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布《中國(guó)存量經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。報(bào)告認(rèn)為，伴隨互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，存量交易正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

存量是指以二手車、二手房、閑置物品等為代表的再流通消費(fèi)品。報(bào)告顯示，中國(guó)二手車市場(chǎng)在政策、消費(fèi)觀念以及以優(yōu)信為代表的電商平臺(tái)等多方力量的共同推動(dòng)下，成為現(xiàn)階段存量經(jīng)濟(jì)的代表。同時(shí)，如何有效完善二手車異地交易，是決定未來(lái)二手車市場(chǎng)能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。

報(bào)告認(rèn)為，二手車市場(chǎng)的高速發(fā)展是多重力量共同推動(dòng)的結(jié)果。近年來(lái)，二手車限遷政策逐步取消;消費(fèi)層面，隨著居民可支配收入持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)民汽車保有量持續(xù)增加;與此同時(shí)，環(huán)保、綠色的出行理念深入人心，二手車交易需求不斷增長(zhǎng)。

在傳統(tǒng)二手車交易中，車源流通閉塞、車輛交易具有明顯的區(qū)域化特征，消費(fèi)者在選車、看車時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，市場(chǎng)價(jià)格不透明等都成為二手車市場(chǎng)發(fā)展的掣肘。

二手車電商平臺(tái)的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀，以優(yōu)信為代表的電商平臺(tái)不僅讓車源信息能夠清晰可見(jiàn)，還致力于推動(dòng)選擇、購(gòu)車的便捷化，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，極大的解決了賣方和買方的后顧之憂。

隨著二手車電商平臺(tái)的發(fā)展成熟，資源整合+一站式服務(wù)已成為二手車電商平臺(tái)主要優(yōu)勢(shì)。報(bào)告調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，買賣信息集中、交易方便成為用戶使用二手車電商平臺(tái)的主要原因，而電商平臺(tái)推出的線上線下的融合創(chuàng)新交易模式，為二手車市場(chǎng)塑造了更完善的服務(wù)體驗(yàn)。

“流通是存量市場(chǎng)發(fā)展的核心，流通效率是影響市場(chǎng)發(fā)展速度的重要因素。”相比之下，目前我國(guó)二手車市場(chǎng)區(qū)域化特征明顯，完善異地交易、增強(qiáng)流通效率成為影響市場(chǎng)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。事實(shí)上，由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和政策的差異化，各地汽車保有量不均衡，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域交易成為現(xiàn)階段二手車流通面臨的重大挑戰(zhàn)。

報(bào)告指出，二手車電商平臺(tái)憑借其天然的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)與跨區(qū)域服務(wù)體系，能夠在二手車流通過(guò)程中加速解決車輛流通等問(wèn)題，并帶給二手車消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。