剛剛落幕的2020國際(合肥)節(jié)能與新能源汽車展覽會，讓觀眾大飽眼福。作為首批新能源汽車推廣應用試點城市，合肥市出臺了一系列支持新能源汽車發(fā)展政策，正積極搶抓“新基建”機遇，大力加強充換電等基礎設施建設，努力打造“布局合理、適度超前、充電便捷、管理高效”的智能化充電網絡，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，奮力推進合肥高質量發(fā)展。今年三季度，黃懷交口等多處充電場站將上線運營，同步推進換電站建設，加快建立“充電+換電”互補模式，目前已與蔚來中國對接，初步選定2020年擬建的20座換電站站點。

日均可滿足12萬輛新能源汽車充電需求

為推進合肥市充電設施建設，2017年，按照市委市政府統(tǒng)一部署，市城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)籌協(xié)調，由市建投集團成立合肥充電公司，承擔全市充電基礎設施投資、建設、運營等工作。

按照由市城鄉(xiāng)建設局組織各轄區(qū)選址公共充電場站，由合肥充電公司建設落實的工作模式，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、適度超前的原則，整體規(guī)劃，分步實施，兼顧操作性與前瞻性，合理布局充電站、充電設施群及相關配套設施。其中公共充電站的選址尤其將黨政機關、企事業(yè)單位、公共停車場、交通樞紐、公園景區(qū)等作為充電設施建設重點，綜合考慮社會效益和方便市民。

截止目前，市城鄉(xiāng)建設局已組織各轄區(qū)累計梳理初選充電設施選點位近3.5萬個，對初選點位分批次進行可建設性研究，對周圍供電條件、環(huán)境設施等能夠滿足建設條件的，立即組織實施建設。2017年至今，已累計建設各類充電設施約4.7萬個，可有效滿足日均約12萬輛新能源汽車的充電需求。

黃懷交口等充電場站擬三季度上線

今年以來，合肥市加速布局公共快充網絡建設，結合城市發(fā)展規(guī)劃，圍繞城市環(huán)線道路、主干道、快速路等，全力打造以“充電綜合體”和“一二三級”站為骨干的公共快充網，基本形成了覆蓋全市、方便快捷的公共快充網。

先后建成并上線新站區(qū)學林公園充電站(共有100個充電樁)、高新區(qū)王咀湖公園充電站(共有50個充電樁)、廬陽區(qū)長豐路停車場充電站(共有28個充電樁)、肥西縣翡翠路充電站(共有55個充電樁)等一批大功率快充站。

今年三季度，計劃推進政務區(qū)石臺路公園充電站(共有50個充電樁)、合肥高鐵南站P4停車場充電站(共有100個充電樁)、合肥市蜀山區(qū)黃懷交口停車場充電站(共有63個充電樁)、廬江縣城東公園充電站(共有44個充電樁)等場站的上線投用工作。

同時市城鄉(xiāng)建設局還創(chuàng)新指導合肥充電公司推進實施始信路充電設施綜合體、高新區(qū)充電綜合體項目建設，項目建成后將改變傳統(tǒng)的單一充電業(yè)態(tài)，創(chuàng)新地把充電拓展為“充電+配套服務”運營模式，圍繞汽車充電，輔以光伏發(fā)電、電池儲能、配套服務(提供餐飲、如廁、汽車服務等)等形成新能源汽車充電設施綜合業(yè)態(tài)。

在公共充電樁充電給予電費獎勵

為加速新能源汽車推廣，助力合肥全國新能源汽車之都建設，市城鄉(xiāng)建設局會同市科技局、經信局、財政局、交通運輸局、公安局等相關部門共同起草了《關于推動新能源汽車高質量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)若干政策》(以下簡稱《若干政策》)，并經市政府常務會審議后印發(fā)實施。

《若干政策》的內容，從支持節(jié)能減排、充換電設施運營、降低運營成本、推動巡游車電動化、支持研發(fā)創(chuàng)新、營造便利使用環(huán)境、支持回收利用、支持產業(yè)鏈培育等方面推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。對合肥市范圍內新購買和使用新能源汽車的個人用戶，給予2000元電費獎勵，對應運營新能源汽車達到100輛以上的，新購車輛達到1萬公里以上的，給予3000/元輛的運營獎勵。支持充換電運營，新能源汽車用戶在公共充電樁充電的，給予不高于0.6元/度電的獎勵，降低充電費用。實施新能源汽車停車費用減免，降低使用成本。符合要求的新能源物流車辦理市區(qū)限行道路通行證，優(yōu)化新能源汽車路權。

下半年，市城鄉(xiāng)建設局緊緊抓住“新基建”戰(zhàn)略機遇，積極落實市委、市政府工作部署，加快合肥市公共充電設施及充電綜合體建設，同步推進換電站建設，全面建立“充電+換電”互補模式，進一步完善充換電網絡，助推合肥市新能源汽車產業(yè)發(fā)展。擬與蔚來汽車合作推廣建設換電設施，計劃在2020、2021年新增換電設施40座。目前經與蔚來中國對接，已初步選定2020年擬建的20座換電站站點，均為國有公共停車場，由合肥充電公司作為建設主體負責實施。