12月11日下午，一列滿載口罩、耳機、服裝等貨物的“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南鐵路場站鳴笛發(fā)出，至此，“灣區(qū)號”中歐班列8月份始發(fā)以來累計發(fā)送貨運量突破1萬噸。“中歐班列現在非常受歡迎。”“灣區(qū)號”中歐班列運營方中國外運華南有限公司相關負責人表示。

中歐班列憑借時效快、全天候的獨特優(yōu)勢，成為聯通亞歐大陸的主要橋梁和通道，成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家產業(yè)鏈供應鏈、服務國內國際雙循環(huán)的重要載體，更折射出中國以更高水平對外開放應對外部風險的不懈努力。

“應對逆全球化最好的辦法就是實施高水平對外開放。”北京師范大學經濟與工商管理學院教授、國際經濟與貿易系主任魏浩在接受經濟日報記者采訪時強調，要以開放促發(fā)展。

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員聶平香認為：“疫情加劇了世界的動蕩和變革，單邊主義、保護主義、霸凌行徑不斷上升，我國開放型經濟發(fā)展面臨的外部環(huán)境更加嚴峻。”

魏浩認為，疫情對我國提出了新挑戰(zhàn)。首先，出口市場萎縮風險加大。疫情導致各國經濟下行，世界經濟可能進入較長期衰退階段。這不僅會直接影響我國目前的出口規(guī)模，還會間接影響出口商品結構升級。其次，吸收利用外資難度加大。疫情導致一些國家更加強調向內需市場發(fā)展。對外投資不確定性風險加劇。

有關專家指出，面對經濟下行風險，應當加快推進貿易創(chuàng)新發(fā)展，以高水平對外開放來應對風險。“緊緊抓住通過擴大開放融入全球經濟、加強與世界各國經貿往來這一戰(zhàn)略。”魏浩強調，不僅要切實提高對外開放的范圍、領域和層次，更要積極主動擴大對外開放。

聶平香認為，加快推進貿易創(chuàng)新發(fā)展。一方面，要創(chuàng)新貿易方式。擴大一般貿易規(guī)模，提升產品附加值，增強談判、議價能力。加大對加工貿易轉型升級示范區(qū)和試點城市的支持力度，提升加工貿易。鼓勵出口企業(yè)與國內大型商貿流通企業(yè)對接，多渠道搭建內銷平臺，擴大內外銷產品“同線同標同質”實施范圍，促進內外貿一體化。另一方面，要創(chuàng)新貿易發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式。積極推進跨境電商綜合試驗區(qū)建設，促進跨境電商發(fā)展。推進市場采購貿易方式試點建設，促進外貿綜合服務企業(yè)發(fā)展。積極推進二手車出口。此外，要加快發(fā)展文化、中醫(yī)藥等新興服務貿易，加快推動數字貿易發(fā)展。

當前，在全球產業(yè)鏈、供應鏈面臨重大沖擊的情況下，我國還應實現高質量“引進來”和高水平“走出去”。一方面通過優(yōu)化營商環(huán)境，全面提高利用外資水平。另一方面營造良好的國際環(huán)境，積極推動高質量“走出去”。

“建設順暢聯通的國內國際循環(huán)，關鍵是暢通進口環(huán)節(jié)和內貿外貿一體化，進口和出口是連接國內外市場的兩個重要紐帶。”魏浩表示，進口產品在我國國內市場上的流通、分配和消費環(huán)節(jié)仍有提升的空間。

構建新發(fā)展格局，就要用順暢聯通的國內國際循環(huán)推動建設開放型世界經濟。聶平香認為，要堅持擴大內需這個戰(zhàn)略基點，形成強大國內市場。依托龐大國內需求，深化改革打通生產、流通、分配、消費等主要環(huán)節(jié)上“堵點斷點”，形成國民經濟良性循環(huán)。要堅定不移全面擴大開放，推動國內國際雙循環(huán)相互促進。要通過全面擴大開放實現國內國際市場的深度融合，實現內外市場聯通、要素資源共享，在全球范圍內構建中國高質量發(fā)展所需要的要素供給體系、創(chuàng)新供給體系、生產能力體系和消費市場體系。同時積極推動我國實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，依托國內市場優(yōu)勢，以“一帶一路”國家為重點，進一步加大國際合作，讓中國市場成為世界的市場、共享的市場。

(記者 馮其予 楊陽騰)