包括新能源汽車在內(nèi)，多家新能源板塊公司近期頻頻獲得外資增持。全球最大的中國股票基金瑞銀(盧森堡)股票基金——中國機(jī)遇(美元)基金經(jīng)理施斌甚至感嘆，過去一年，錯失了蔚來汽車和美團(tuán)的投資機(jī)遇，這是拖累基金表現(xiàn)的重要因素。

外資加碼

港交所信息披露文件顯示，全球頭號資管機(jī)構(gòu)——貝萊德2021年1月7日增持了信義光能。增持后，貝萊德持有股份占公司發(fā)行有投票權(quán)股份的比例為5.01%，這筆交易約斥資1.17億港元。

貝萊德日前向美國證監(jiān)會(SEC)提交的信息披露文件顯示，截至1月31日，貝萊德通過旗下的全球配置基金(Global Asset Allocation Fund)持有在美國上市的中國新能源公司大全新能源股份比例達(dá)10%。

2月24日，另一資管巨頭也出手了。歐洲的安本標(biāo)準(zhǔn)增持新疆金風(fēng)科技(H股)，增持后，安本標(biāo)準(zhǔn)持有股份占公司發(fā)行的有投票權(quán)股份比例為6.75%，這筆交易約斥資1.5億港元。

此外，在特斯拉大賺的愛丁堡資管機(jī)構(gòu)柏基(Baillie Gifford)也大手筆押注蔚來汽車。根據(jù)SEC的信息披露材料，截至2020年12月31日，柏基持有蔚來汽車股份占發(fā)行股份的比例為8.35%，是蔚來汽車最大的機(jī)構(gòu)股東。柏基“陪跑”特斯拉7年，在特斯拉上獲利超過千億元，如今它正大手筆押注中國新能源車板塊。

柏基對中國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈也有布局。例如，寧德時代為柏基旗下的中國成長信托第十大重倉股。值得一提的是，2020年9月，柏基在接受這只信托的委托投資時，征得委托人同意后，將信托改名為“中國成長信托”，投資范圍“僅限中國公司”。

另外，截至2020年12月31日，美國萬億資管巨頭資本集團(tuán)通過“資本研究與全球投資者基金”(Capital Research Global Investors)合計持有小鵬汽車股份比例達(dá)5.2%。截至2020年底，瑞銀集團(tuán)旗下公司已成為理想汽車的最大機(jī)構(gòu)股東。

看好中國投資機(jī)遇

掌管全球最大的中國股票基金瑞銀(盧森堡)股票基金——中國機(jī)遇(美元)的基金經(jīng)理施斌表示，錯失蔚來汽車和美團(tuán)是拖累基金表現(xiàn)的重要因素。

施斌表示，2021年以來，由于疫苗研制和注射工作在全球推進(jìn)，現(xiàn)在可以執(zhí)行一些確信度高的投資決策，因為尾部風(fēng)險已經(jīng)消除。

過去幾個月，瑞銀資管選擇性地增加了此前股價表現(xiàn)相對滯后的股票，主要是公司經(jīng)營勢頭超預(yù)期、估值仍較合理的公司。其中包括保險公司、銀行和家電龍頭，這些公司在疫情中經(jīng)營受到了影響。

施斌表示，看好中國服務(wù)和消費(fèi)轉(zhuǎn)型帶來的投資機(jī)遇。瑞銀投資了非必需消費(fèi)、高端消費(fèi)以及由于持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新將受益于市場和行業(yè)整合的公司。

此外，施斌也表示對前期股價上漲較快的股票持謹(jǐn)慎態(tài)度。他說，投資者當(dāng)下對這些公司的預(yù)期很高，而公司的正面信息已反映在股價里。

(記者 吳娟娟)