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中汽協(xié)公布:我國新能源汽車銷量突破了10%

昨日,醫(yī)美失寵、新能源失寵,都是受到巨額解禁的影響。之前手記里面也說到了這個事情,兩類股票都是屬于最近漲得比較兇的板塊。

一旦遇到這種大量的獲利盤解禁,一般會出現(xiàn)“均值回歸”,但這種回歸之后,究竟是從此泯然眾人,還是會繼續(xù)向上攀登,就需要多角度來觀察。

先說說新能源車,達哥一直認同這樣的觀點,那就是現(xiàn)在正在進行著智能電動車對傳統(tǒng)燃油車的替代,這個過程才剛剛開始。

就中汽協(xié)公布的汽車行業(yè)銷售數(shù)據(jù)來說,新能源汽車銷量突破了10%,這個10%的意義非常重大,對于像中國這樣巨大的市場而言,一旦新能源汽車占據(jù)了整體10%的市場份額,那新能源車市場就開啟了從量變到質(zhì)變的過程。

作為這一過程的參與者,我們其實不用做太多的選擇,只需要靜靜等待。

另外,再強調(diào)一個現(xiàn)狀,新能源車的估值基本都是高估!最好的策略就是分批,然后等待業(yè)績消化高估值。

再說說醫(yī)美。女人的醫(yī)美,男人的茅臺(白酒),說到底這是長期消費帶來的牛股賽道。

往年醫(yī)美的標的太少,雖然醫(yī)美市場早就火熱了多年,但股市上還沒有形成氣候。不過去年開始,隨著多家醫(yī)美材料公司的上市、并購、重組等來臨,醫(yī)美板塊已經(jīng)形成了規(guī)模。

可以說,這種依靠消費奠定的長期資金蓄水池已經(jīng)形成,雖然最近也受到限售股的解禁沖擊,但我覺得醫(yī)美龍頭的估值,還會隨著醫(yī)美市場的繼續(xù)擴大、業(yè)績的提升,會消化一些估值的泡沫。

醫(yī)美這個新興領域,確實值得我們高度重視。就算這個領域不是剛剛起步,但無論什么優(yōu)質(zhì)的賽道,好的風口,只有走在前面,下足功夫,才能賺到大錢。(張道達)

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