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江蘇昆山，一城之內(nèi)，竟有千余家汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)集聚，不得不讓人感嘆市場(chǎng)之偉力。

集群的萌生，鏈條的形成，非一日之功，市場(chǎng)之手無形，效力卻在時(shí)光流淌中顯現(xiàn)。

離上海近、成本低，這是眾多企業(yè)落戶昆山的最初動(dòng)因。從拓展業(yè)務(wù)后初次嘗到甜頭，到不斷提升工藝以擺脫受制于人的局面；從共同研發(fā)來降低成本，到效率瓶頸倒逼創(chuàng)新升級(jí)……當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的每一次跨越，都有著強(qiáng)烈的內(nèi)生動(dòng)力，涌動(dòng)著蓬勃的市場(chǎng)力量。

有效市場(chǎng)，推動(dòng)企業(yè)間充分競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、以大帶小、形成合力。上下游企業(yè)間如同轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，彼此咬合，環(huán)環(huán)相扣，牽引整條產(chǎn)業(yè)鏈飛速躍升。

有為政府，促進(jìn)市場(chǎng)集聚資源、推動(dòng)增長(zhǎng)、激勵(lì)創(chuàng)新、優(yōu)化分工。找好“有效市場(chǎng)”和“有為政府”之間的結(jié)合點(diǎn)，應(yīng)尊重市場(chǎng)規(guī)律，順“市”而為：頂層設(shè)計(jì)上，以當(dāng)?shù)刭Y源和優(yōu)勢(shì)為航標(biāo)，找準(zhǔn)位置，從而避免盲目跟風(fēng)、扎堆立項(xiàng)；規(guī)劃布局上，以“關(guān)聯(lián)度”為卡尺，注重縱深分工，而不是貪多求全、一哄而上；既不人為設(shè)置壁壘，也不強(qiáng)行“拉郎配”，技術(shù)、數(shù)據(jù)、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素方可自由便利地流動(dòng)起來。

道阻且長(zhǎng)，行則將至，行而不輟，則未來可期?！坝行袌?chǎng)”與“有為政府”更好結(jié)合，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)得到更好發(fā)揮、鞏固增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈將更為完備、更具韌性，中國(guó)經(jīng)濟(jì)必將展現(xiàn)出更加光明的前景。（蔣雪婕）