看單線流通成本,電商和線下并沒有太大差別,甚至電商更高。但相比傳統(tǒng)流通,電商在減少多余的搬倒騰挪方面確實有優(yōu)勢,降低了綜合成本
同品牌同型號的一臺冰箱,商場賣2000多元,網(wǎng)上只賣1600多元——線上線下商品價差較大的類似現(xiàn)象,并不鮮見。除了價格吸引力,送貨上門也是網(wǎng)絡零售一大賣點。
這兩年,流通業(yè)的線上線下冰火兩重天:網(wǎng)絡零售發(fā)展速度非???,而實體店增速相對放緩,一快一慢產(chǎn)生了明顯反差。
有的人把線上和線下對立起來,認為網(wǎng)絡零售才是流通業(yè)的未來,降低流通成本也將主要靠電商。
真是如此嗎?
京東集團副總裁傅兵說,電商并沒有明顯降低流通的單線成本,無論是城市之間、城鄉(xiāng)之間還是配送最后一公里的成本,電商和線下并無太大差別,電商甚至還高一些。
以最后一公里配送為例,電子商務是“送貨上門”。即便電商企業(yè)按照劃片配送,盡量讓零散式訂單集約化,但仍需大量配送人員和配送工具。這部分成本目前已經(jīng)不低,將來隨著快遞員的工資上漲,還將呈現(xiàn)繼續(xù)上升趨勢。
既然這樣,電商某些品類的價格為何低于線下?
“單線成本雖不低,但綜合成本低。”專家認為,電商減少了傳統(tǒng)流通的中間環(huán)節(jié),并通過物流的信息化,提高了備貨科學性,控制了多余的搬倒騰挪,有效降低了流通綜合成本。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明說,相比傳統(tǒng)流通,電子商務在商流、信息流和資金流等方面確實有優(yōu)勢,為流通業(yè)提質(zhì)增效發(fā)揮了積極作用。
對于流通業(yè)來說,存貨少了怕斷貨,影響消費體驗;存貨多了怕壓貨,增加倉儲成本。線下流通容易出現(xiàn)存貨忽多忽少的狀況,而電商可以利用消費者購買行為大數(shù)據(jù),合理控制倉儲水平。
在位于上海嘉定區(qū)的京東亞洲一號倉儲物流中心,記者了解到,該中心提供給供應商的備貨數(shù)據(jù),經(jīng)15種預測模型計算后得出。不僅是該中心,在京東全國七大倉儲物流中心,都已實現(xiàn)預測未來28天內(nèi)每個倉庫每天讓供應商儲備多少商品。目前,京東已使用智能補貨的重點品類中,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降低20%,重點商品現(xiàn)貨率提高5%。
電商會不會取代傳統(tǒng)流通?
真正的“流通革命”,不是線上取代線下,也不是線下吞掉線上,而是線上商流、信息流、資金流的優(yōu)勢和線下物流、服務、體驗的優(yōu)勢相結(jié)合,攜手打造效率更高、成本更低的新流通
目前在國內(nèi)流通行業(yè),各種業(yè)態(tài)百舸爭流。有觀點認為,運用新技術而迅速發(fā)展的電子商務,代表著流通業(yè)創(chuàng)新的前沿,今后可能會逐步取代傳統(tǒng)流通。這個觀點站得住腳嗎?
“流通的發(fā)展方向一定是智慧化,而不一定是電商化。”湖南步步高集團董事長王填認為,真正的“流通革命”,不是線上取代線下,也不是線下吞掉線上,而是線上商流、信息流、資金流的優(yōu)勢和線下物流、服務、體驗的優(yōu)勢相結(jié)合,攜手實現(xiàn)效率更高、成本更低的新零售。
中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮說,盡管線上流通勢頭很猛,但傳統(tǒng)流通仍是我國商品流通的重要基礎,作用難以替代。歷史地看,改革開放以來,實體零售一直保持高增長,規(guī)模持續(xù)擴大,占社會消費品零售總額的比重達90%左右?,F(xiàn)實地看,實體店有物流、服務和體驗的天然優(yōu)勢。比如,由于不是每單都要配送上門,實體店物流成本可以比網(wǎng)購更低。
“信息流等技術手段是電商的新武器,但不是獨門武器,傳統(tǒng)流通也完全可以用。”裴亮說,電子商務積極探索信息化、規(guī)?;蜆藴驶?,給整個流通業(yè)帶來新變化,這恰恰說明傳統(tǒng)流通有改進的巨大潛力。借助新技術手段,傳統(tǒng)流通一樣能提質(zhì)增效。
“物流的本質(zhì)不是快,而是盡量消滅庫存。”阿里巴巴集團董事局主席馬云說,純電商時代過去了,未來10年是新零售時代,線上線下必須融起來。
業(yè)內(nèi)人士普遍認為,傳統(tǒng)流通不會消亡,但其技術手段、商業(yè)模式和空間地理布局將會發(fā)生變化。電商借助流通的信息化、規(guī)模化和標準化有效降低成本,而實體店降本增效也應朝著這個方向努力。
相比線上,線下流通的短板太突出,長處施展不出來。比如引廠進店、出租柜臺等老套路,使連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益無從體現(xiàn),物流配送的優(yōu)勢也無法發(fā)揮,這個短板要盡快補上。
專家指出,傳統(tǒng)流通效率低、成本高,很大一部分原因在于“小散亂”。在發(fā)達國家,流通行業(yè)相對集約,規(guī)模化效應明顯。而在我國,分散、封閉的流通經(jīng)營主體,增加了標準化、規(guī)?;渌偷碾y度。將來,流通業(yè)應由分散獨立向融合協(xié)同轉(zhuǎn)變。
“流通的‘小’不是大問題,但應‘小而美’,不應‘小散亂’,關鍵是在流通中用好信息化。”裴亮說。以某連鎖超市配送商品到偏遠山區(qū)店鋪為例,如果單程配送的商品太少,流通成本分攤下來必然很高。但如果可通過數(shù)據(jù)計算,更好地預測商品需求、掌握庫存情況,就能提高單程配送的裝車商品數(shù)量,避免不必要的浪費。如果配送資源能在不同商業(yè)形式之間共享,實現(xiàn)“既送貨進山,又拉貨出山”,配送成本還可以進一步下降。
線上線下流通怎樣更好融合?
線上線下存在一定程度的不公平競爭,影響了二者融合發(fā)展。相關部門應科學規(guī)劃、加強服務、破除障礙,營造流通業(yè)提質(zhì)增效的好環(huán)境
傳統(tǒng)流通轉(zhuǎn)型升級需要一個過程,電商的沖擊是動力也帶來一定壓力。畢竟,對傳統(tǒng)流通來講,電商搶占了一部分市場空間。
多家傳統(tǒng)流通企業(yè)向記者集中反映了一個問題:無論是稅收還是監(jiān)管,線上線下都存在一定程度的不公平競爭,影響二者融合發(fā)展。
“傳統(tǒng)流通歡迎來自電商的競爭,但競爭應站在更加公平的起跑線上。”裴亮說,這不僅是電商健康可持續(xù)發(fā)展的保障,也是傳統(tǒng)流通提質(zhì)增效的基本前提,避免遭受電商的“過頭沖擊”。
專家認為,電商、網(wǎng)購的發(fā)展,打破了區(qū)域界限、環(huán)節(jié)界限、行業(yè)界限,而傳統(tǒng)監(jiān)管模式是按屬地管理、環(huán)節(jié)管理、行業(yè)管理設計的,對線上企業(yè)監(jiān)管難度大,造成線上線下監(jiān)管的松嚴程度確有一些差別。
“線下隔三岔五,線上幾乎沒有,這樣的抽檢太不公平。”某名牌箱包大中華區(qū)負責人告訴記者,商場專賣店的產(chǎn)品隔幾天就要被抽查一次,有工商的、質(zhì)檢的,一輪接一輪,帶來的成本很高,線上經(jīng)營卻幾乎不需要接受什么檢查。而且,線下專賣店的租金本來就比線上高很多,壓力自然大。
線上“冒牌貨”讓知名品牌的線下經(jīng)營者很頭疼。北京新世界百貨商場某運動品牌柜臺服務員王麗云說,很多顧客在網(wǎng)上購買該品牌的運動鞋,覺得更便宜。其實,如果買正品鞋,線下線上價格差別不大。價格明顯便宜的商品,大多不是正品。線下銷售規(guī)規(guī)矩矩,而線上銷售的假冒偽劣卻在大量擠占市場份額。
在稅收方面也有不公平現(xiàn)象。我國電子商務企業(yè)主要有B2C(企業(yè)商家對消費者)模式和C2C(自然人對消費者)模式。B2C的電商需要進行工商注冊,履行納稅義務;而在C2C平臺上,有大量交易額遠超起征點、實行企業(yè)化經(jīng)營的賣家,卻以自然人網(wǎng)店形式存在,逃避納稅。
國務院發(fā)展研究中心市場所研究員任興洲說,稅收制度的搭建旨在創(chuàng)造公平稅收和競爭的良好環(huán)境。如果線上以自然人身份、個人開設網(wǎng)店經(jīng)營者超過法定免稅額的部分可以不納稅,而線下實體經(jīng)營者卻必須承擔更多的繳稅成本,會給實體商家經(jīng)營造成很大的成本壓力。
受訪的傳統(tǒng)流通企業(yè)呼吁,相關部門應制訂科學的網(wǎng)點規(guī)劃,特別是建立線上線下一體化的監(jiān)管體系;同時加強公共服務,公開發(fā)布不同業(yè)態(tài)、不同區(qū)域、不同商品的信息,引導企業(yè)合理布局;還應破除實體零售面臨的體制機制障礙,比如非企業(yè)法人開店難、店鋪裝潢裝修限制多、用電成本高等問題,為線下流通擁抱線上打好基礎。新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
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