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航空網(wǎng)絡(luò)正改變我國南極考察模式

來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-04-24 15:31:34

經(jīng)過長達(dá)160多天驚濤駭浪、冰雪交加的考驗(yàn),我國第三十四次南極考察隊(duì)圓滿完成考察任務(wù),搭載“雪龍”號(hào)極地科考船于4月21日返抵上海。

逐步完善的航空網(wǎng)絡(luò),正改變我國南極考察模式

300多人的團(tuán)隊(duì),總航程近4萬海里。第三十四次南極考察隊(duì)圍繞“雪龍?zhí)綐O”工程建設(shè)和南極環(huán)境業(yè)務(wù)化調(diào)查評估兩大任務(wù),圓滿完成了科學(xué)調(diào)查任務(wù)62項(xiàng)和考察保障任務(wù)22項(xiàng)。本次考察先后在南極不同區(qū)域開展了海陸空立體協(xié)同考察,取得了一系列開創(chuàng)性成果,為我國南極建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。

最振奮人心的是有關(guān)我國第五座南極考察站的進(jìn)展。我國現(xiàn)有4座南極考察站。長城站、中山站、昆侖站和泰山站分別位于西南極喬治王島、東南極拉斯曼丘陵和南極冰蓋的中心,前兩座是越冬站,后兩座是度夏站。“南極的羅斯海區(qū)域與現(xiàn)有4座考察站所處的區(qū)域不同,獨(dú)特的地理位置擁有差異化更強(qiáng)的科考價(jià)值。”據(jù)第三十四次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)楊惠根介紹,隨著我國南極考察工作的不斷深入,基于對現(xiàn)有科考布局的有益補(bǔ)充,在羅斯海地區(qū)建造第五座南極考察站勢在必行。

身負(fù)重?fù)?dān),本次考察隊(duì)成功搶灘登陸了原始荒涼的恩克斯堡島,開展了新站工程建設(shè)前期準(zhǔn)備。隊(duì)員們將3臺(tái)重型工程裝備部署上島,開展了站區(qū)勘察工作,完成了新站營地、道路、堆場和臨時(shí)碼頭建設(shè),并設(shè)置了觀測小屋開展企鵝調(diào)查和棲息地環(huán)境監(jiān)測,進(jìn)行了新站建設(shè)選址奠基,我國第五座南極考察站建設(shè)邁出了具有里程碑意義的一步。

引人注目的成果還包括成功實(shí)施了我國首次南極海洋和陸地環(huán)境業(yè)務(wù)化考察。“所謂業(yè)務(wù)化考察,是指長期、持續(xù)地開展考察工作。那些關(guān)系人類共同命運(yùn)的大科學(xué)課題,靠研究‘孤峰’和成果‘碎片’遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要更連貫和更全面的科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。”楊惠根說,只有更好地認(rèn)識(shí)南極,才能更好保護(hù)和利用南極。

本次業(yè)務(wù)化考察成果非常豐富。比如,首次在南極海域檢測出微塑料。“這揭示了人為因素造成的塑料污染已經(jīng)深入南大洋。”楊惠根解釋道??疾礻?duì)首次在西風(fēng)帶海域阿蒙森海50多萬平方公里范圍內(nèi)開展海洋站位綜合調(diào)查,完成了5個(gè)斷面37個(gè)站位的全深度、多學(xué)科綜合調(diào)查,其中沿126°W經(jīng)度線的A2斷面與B2斷面相銜接,共橫跨12.7個(gè)緯度,總長達(dá)1420公里,是我國南極考察史上最長的全深度海洋綜合觀測經(jīng)向大斷面??疾礻?duì)還開展了首次羅斯海環(huán)境調(diào)查,覆蓋海域10萬平方公里,精密勘察海底地形6000平方公里。

另一個(gè)重要的進(jìn)展,是南極考察航空保障。逐步完善的南極航空網(wǎng)絡(luò),正改變著我國南極考察的模式。本次考察,“雪鷹601”固定翼飛機(jī)首次投入業(yè)務(wù)化應(yīng)用,總計(jì)執(zhí)行80次起降,執(zhí)行航空調(diào)查、國際合作、運(yùn)輸保障任務(wù),首次實(shí)施固定翼飛機(jī)運(yùn)載大規(guī)模人員進(jìn)出南極中山站。“雪鷹601”共完成19個(gè)架次的飛行觀測,累計(jì)飛行超過4.5萬公里,觀測區(qū)域覆蓋東南極冰架系統(tǒng)、冰下山脈、冰下湖泊及深部峽谷系統(tǒng)等,完整獲取了高質(zhì)量的航空冰雷達(dá)、航空重力和航空磁力數(shù)據(jù),揭示了繞東南極伊麗莎白公主地冰下湖區(qū)域具有明顯的地?zé)嵬慨惓L卣?,這對研究冰蓋變化及其對海平面影響具有重要意義,提升了我國南極考察的整體實(shí)力和國際影響力。

考察隊(duì)還在南極阿代爾角與新西蘭開展合作,實(shí)施保護(hù)南極百年歷史遺址修復(fù)工程。

嚴(yán)酷極端的自然環(huán)境帶來重重挑戰(zhàn),適宜科考的時(shí)間短暫而寶貴

佇立世界盡頭,南極美麗而兇險(xiǎn),嚴(yán)酷極端的自然環(huán)境給科學(xué)考察帶來重重挑戰(zhàn)。適宜人類科考的時(shí)間窗口集中在當(dāng)?shù)叵募?,短暫而寶貴。

至今,第三十四次南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)夏立民對登陸恩克斯堡島印象深刻。初次抵達(dá)時(shí),他們就被一塊漂浮來的海冰擋住了去路,導(dǎo)致小艇無法靠岸。急中生智,隊(duì)員們借助天然冰面作為轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái),在直升機(jī)協(xié)助下將部分設(shè)備送上了島。第二次抵達(dá)時(shí),阻擋卸貨的海冰已基本融化,3臺(tái)重型工程機(jī)械順利登陸。“盡管這座原始荒蠻的小島礫石遍布,場地坑洼,但27名科考隊(duì)員克服低溫、凍土、暴風(fēng)、強(qiáng)紫外線、設(shè)備有限等困難,利用南極極晝光照的有利時(shí)機(jī),爭分奪秒,僅用25天就完成了原計(jì)劃50天的工作。”夏立民說。

在阿蒙森海區(qū)的調(diào)查工作,也稱得上驚心動(dòng)魄。第三十四次南極考察隊(duì)阿蒙森海調(diào)查隊(duì)隊(duì)長何劍鋒回憶,當(dāng)時(shí)極夜臨近,夜間漆黑,漫天飛雪,風(fēng)大浪高,氣溫驟降,雪龍船前后遭遇了7個(gè)氣旋影響,風(fēng)力最強(qiáng)一度達(dá)到11級。但為了確保調(diào)查斷面和站位的完整性,隊(duì)員們堅(jiān)持在4米海浪下作業(yè)。何劍鋒說,在精心組織下,全船根據(jù)氣象、冰情及時(shí)調(diào)整船舶航行和站位計(jì)劃,最大限度地利用了天氣窗口和作業(yè)船時(shí),安全、順利、高質(zhì)量地完成了全部計(jì)劃任務(wù),積累了我國在南極惡劣海況下作業(yè)的經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造了我國南大洋調(diào)查史上的一個(gè)奇跡。

考察隊(duì)還曾被海冰圍困了接近100個(gè)小時(shí)。當(dāng)雪龍船完成羅斯海第一階段任務(wù)離開新站行進(jìn)至阿代爾角后,遇到了間隔6小時(shí)的兩個(gè)強(qiáng)氣旋的影響。在氣旋之中,狂風(fēng)暴雪,能見度不足百米,雷達(dá)無法識(shí)別冰山和水道。“到了被困的第三天,作為領(lǐng)隊(duì),我心理壓力變大,不清楚氣旋后續(xù)發(fā)展,既擔(dān)心全船人的安危,也擔(dān)心影響后面的科考進(jìn)程。”楊惠根說,通過科學(xué)加強(qiáng)天氣和海冰觀測,雪龍船及時(shí)抓住一個(gè)轉(zhuǎn)瞬即逝的天氣窗口,終于在第三個(gè)氣旋來臨之前,雪龍船奮力突破了連片海冰。“整個(gè)科考結(jié)束時(shí),沒有一名隊(duì)員受傷,沒有一件設(shè)備丟失,是最讓我欣慰的地方。”楊惠根感慨。

除了健身房、籃球場等活動(dòng)場所,船上還有一座“移動(dòng)”的南極大學(xué)

南極的景觀奇幻絕美,純凈的天空、晶瑩的冰山、瑰麗的極光、憨萌的企鵝……人在大自然中得到熏陶和洗禮。“在這樣純潔的土地上,還有著最純潔的心靈。”第三十四次南極考察隊(duì)隊(duì)員郭井學(xué)說。

這里有對職業(yè)的赤誠之心。越艱苦的工作環(huán)境,越能考驗(yàn)一個(gè)人的擔(dān)當(dāng)。第三十四次南極考察隊(duì)隊(duì)員秦聽說,“在阿蒙森??疾鞎r(shí),氣候極其惡劣。我在值班室看到科學(xué)家們頂著暴風(fēng)雪,把一根非常長的纜繩一點(diǎn)點(diǎn)往海里放。為了獲得這個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù),再累再苦也要堅(jiān)持。因?yàn)閷茖W(xué)的熱愛和對職業(yè)的敬畏,每一名科考隊(duì)員都不計(jì)名利、任勞任怨、牢牢堅(jiān)守崗位。”

這里有團(tuán)隊(duì)合作的熱忱之心。郭井學(xué)記得一件小事,在固定翼飛機(jī)作業(yè)中,每個(gè)人分工明確,包括車輛駕駛、直升機(jī)摘掛鉤、通信協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)預(yù)處理等。越是勞動(dòng)強(qiáng)度大就越需要良好的飲食,但由于人手有限,無法安排專職人員做飯,他們都打算吃點(diǎn)零食湊合。“但令人感動(dòng)的是,每到飯點(diǎn)就會(huì)有一名義務(wù)廚師為大家準(zhǔn)備一份簡餐,如隊(duì)員曹黔華在整理油桶的間隙為大家做了一頓炒飯,隊(duì)員侯昌偉在開吊車的間隙為每人做了一碗湯面。”郭井學(xué)說,類似的事很多,每次一到關(guān)鍵時(shí)刻,大家都不分你我,有活一起干,有苦一起吃。

為了排遣航程苦悶,考察隊(duì)安排了豐富多樣的文體活動(dòng)。據(jù)秦聽介紹,除了開設(shè)健身房、籃球場等活動(dòng)場所,每逢佳節(jié)還會(huì)組織小型晚會(huì)。同時(shí),船上還有一座“移動(dòng)”的南極大學(xué)。船上來自各行各業(yè)的專家在工作之余,面向全船開設(shè)不同主題的知識(shí)講座,涵蓋南極科普、醫(yī)療養(yǎng)生、攝影分享等內(nèi)容。在南極考察站上,隨著硬件設(shè)施的完備和網(wǎng)絡(luò)條件的改善,科考隊(duì)員們現(xiàn)在能更舒適地生活,更便捷地與千里之外的親人聯(lián)絡(luò)。

責(zé)任編輯:FG003


 

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