江蘇省交通運(yùn)輸新基建迎來(lái)提速。江蘇省交通運(yùn)輸廳日前出臺(tái)的《江蘇省交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》(下稱(chēng)《方案》)提出，計(jì)劃投入約33億元，圍繞信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施四大領(lǐng)域，聚焦七大專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)實(shí)施97個(gè)項(xiàng)目，加快構(gòu)建新型交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施體系?！斗桨浮窞槿珖?guó)首個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新基建行動(dòng)方案。

對(duì)于交通運(yùn)輸新基建的發(fā)展目標(biāo)，《方案》明確，到2022年底，江蘇交通運(yùn)輸要在5個(gè)方面取得明顯成效，即網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、設(shè)施智能融合、集群創(chuàng)新活躍、平臺(tái)協(xié)同高效、應(yīng)用智慧豐富;到2025年，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行高效、便捷順暢、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展格局基本形成。

《方案》提出了智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、新技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)等七大專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，擬訂了2020年至2025年第一批新基建項(xiàng)目清單，共97項(xiàng)，投資規(guī)模約33億元。

在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)上，《方案》明確，要依托滬寧智慧高速、京杭運(yùn)河智慧航道、魏村智慧船閘等一批建設(shè)項(xiàng)目，提升規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素全周期數(shù)字化水平。針對(duì)新技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，《方案》指出，大力支持5G、北斗系統(tǒng)、高分遙感、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)在交通領(lǐng)域的融合探索及應(yīng)用，開(kāi)展5G+北斗導(dǎo)航、5G+南京港集裝箱龍門(mén)吊智能化改造，人工智能+貨車(chē)源頭治超等一批應(yīng)用項(xiàng)目。

江蘇省在推動(dòng)智慧交通建設(shè)方面起步較早。據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)陸永泉介紹，江蘇省加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，在全國(guó)率先開(kāi)展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)工程，并依托S342無(wú)錫段、G524常熟段、滬寧高速公路、五峰山過(guò)江通道等，開(kāi)展智慧公路建設(shè)。布局了京杭運(yùn)河智慧航運(yùn)，南京港、太倉(cāng)港智慧港口等一批智慧交通交通基礎(chǔ)設(shè)施。

在“未來(lái)高速”方面，陸永泉表示：“江蘇省今年上半年已啟動(dòng)江蘇智慧高速重大科技專(zhuān)項(xiàng)，五峰山未來(lái)智慧高速項(xiàng)目也正在建設(shè)。江蘇的智慧高速研究主要是通過(guò)車(chē)道級(jí)飽和流量管控、車(chē)路協(xié)同等專(zhuān)題研究，探索貨車(chē)專(zhuān)用道與自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)路徑，成果將首先在滬寧高速、江陰大橋、蘇通大橋應(yīng)用。”

據(jù)了解，江蘇省交通運(yùn)輸廳將選取一批典型的公鐵水航以及城市交通工程，借助通信運(yùn)營(yíng)商等外部智力支持，進(jìn)行交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目的落地建設(shè)。在此過(guò)程中，將5G應(yīng)用、車(chē)路協(xié)同、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施等列入全省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)研發(fā)方向，研發(fā)車(chē)路協(xié)同通信技術(shù)、車(chē)載終端、路側(cè)終端等，率先探索自動(dòng)駕駛上路通行規(guī)則，研究提出車(chē)路協(xié)同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

華安證券分析師認(rèn)為，從增量需求來(lái)看，為配套“智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施”，公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等將有大量的新建設(shè)施，這批新增設(shè)施對(duì)相關(guān)建材的性能要求將會(huì)更高。未來(lái)在產(chǎn)品性能、服務(wù)能力等綜合實(shí)力上占優(yōu)的建材供應(yīng)商將更為受益。

(記者 陳雨康)