發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。突破薄弱環(huán)節(jié)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)而言,責(zé)無旁貸
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。可以預(yù)見,新能源汽車將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來,我國新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段,成交量連續(xù)5年位居全球第一,累計推廣量超過480萬輛,占全球的一半以上。但是,當(dāng)前我國新能源汽車銷量只占整體汽車銷量的5%左右,距離《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中提出的到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的目標(biāo)還有非常大的成長空間。
新能源汽車不僅有增量的空間,還有提質(zhì)的要求。當(dāng)前,新能源汽車迎來了動力電動化、能源低碳化、系統(tǒng)智能化相互交疊的三大革命,傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等融合發(fā)展,新一代消費群體對汽車產(chǎn)品情感體驗的新需求,跨界企業(yè)應(yīng)運而生等,使得汽車產(chǎn)業(yè)從思維理念、核心技術(shù)、商業(yè)模式以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)都將發(fā)生巨大變化。
推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之一在于智能化。智能互聯(lián)將成為新能源汽車基本的產(chǎn)品特性和體驗特征,其最本質(zhì)的變化是在產(chǎn)品使用過程中會產(chǎn)生大量新數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)之上衍生出來的服務(wù)模式和生態(tài)體系,將帶來新的發(fā)展課題。
推進(jìn)新能源汽車智能化發(fā)展,必須踐行新發(fā)展理念。依靠創(chuàng)新驅(qū)動的內(nèi)涵型增長,大力提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,盡快突破關(guān)鍵核心技術(shù)。智能化從來不是無源之水、無本之木,如果沒有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)根基做支撐,智能化轉(zhuǎn)型就是空中樓閣。當(dāng)前新能源汽車在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)元器件等領(lǐng)域仍存在薄弱環(huán)節(jié),突破這些薄弱環(huán)節(jié)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的頭部企業(yè)而言,責(zé)無旁貸。
推進(jìn)新能源汽車智能化發(fā)展,必須推動產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”,逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。新能源汽車的智能化轉(zhuǎn)型,離不開開放共享、協(xié)同演進(jìn)的良好生態(tài),需要引導(dǎo)跨領(lǐng)域合作,建立面向未來出行的新能源汽車與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺,提升新能源汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新能力。
推進(jìn)新能源汽車智能化發(fā)展,還要牢牢扭住擴(kuò)大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點。智能汽車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具,而是演進(jìn)成為服務(wù)體系和生態(tài)系統(tǒng)平臺。智能網(wǎng)聯(lián)天生是服務(wù)大眾的,要堅持以人民為中心,通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)平臺,提升用車體驗和價值,讓高品質(zhì)的新能源汽車觸手可及,真正實現(xiàn)高端產(chǎn)品大眾化、大眾產(chǎn)品智能化,讓普通消費者共享智能科技進(jìn)步的發(fā)展成果。
可以預(yù)見,未來一段時間將是新能源汽車革命、可再生能源革命和人工智能革命突飛猛進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的時代,也是創(chuàng)造新能源汽車中國奇跡的時代。這一紅利期,將是汽車工業(yè)從傳統(tǒng)汽車進(jìn)化到智能汽車的關(guān)鍵時期。新征程呼喚更多自主創(chuàng)新的汽車頭部企業(yè)勇抓歷史機(jī)遇、不斷尋求突破、促進(jìn)技術(shù)能力攀升,帶動整個智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
相關(guān)文章
最近更新
- 市政協(xié)委員建議推動出臺《重慶市民營企業(yè)發(fā)展促進(jìn)條例》高質(zhì)量集聚發(fā)展“專精特新”中小企業(yè)2022-01-15
- 噴灑消毒劑2.9噸!鶴壁鶴山區(qū)對城區(qū)公共場所集中消殺2022-01-15
- 大慶兩會看檢察 | 漫看大慶檢察“高光”時刻(一)2022-01-15
- @所有焦作人 坐火車不用再帶身份證了2022-01-15
- 從警前VS從警后,一同追憶那段“芳華”!2022-01-15
- 速看!福州這個路段出行有變2022-01-15
- 【長三角日報】紹興原市委書記馬衛(wèi)光,任杭州市政協(xié)黨組書記2022-01-15
- 西安市新城區(qū)發(fā)布關(guān)于在外人員返鄉(xiāng)有關(guān)事項的通告2022-01-15
- 大幅提速!長春中院首次適用二審民事案件獨任制審判2022-01-15
- 天津津南檢察:“既要抓好防疫,也要辦好案件”2022-01-15
- 豫警文苑丨黑夜卡口,藏著最深的愛和最亮的光2022-01-15
- 全省法院實現(xiàn)訴訟費繳退費“線上辦” 傳統(tǒng)線下繳退費功能為何仍保留?2022-01-15
- 受疫情影響西安部分區(qū)縣蔬菜滯銷,亟需各方助力解決2022-01-15
- 恩施州6個重大交通運輸項目集中開工!總投資32億元2022-01-15
- 【15號用】3崗招聘若干人!45歲以下可報!五險一金+包食宿!2022-01-15
- 國際科技合作助推湖南優(yōu)勢領(lǐng)域提升國際競爭力2022-01-15
- 延安城區(qū)新增車位3100個 有效破解停車難2022-01-15
- 鴻星爾克入選2021年“誠信之星”!2022-01-15
- 菏澤農(nóng)商行新興支行開展包片行政村信貸產(chǎn)品推介活動2022-01-15
- 鞏義市:黨員“雙報到”進(jìn)社區(qū) 為民服務(wù)“不打烊”2022-01-15
- 廣東珠海1月15日新報告1例本土確診病例2022-01-15
- 大降價!阜陽即將啟動2022-01-15
- 北京專報丨國家衛(wèi)健委:天津疫情仍在持續(xù)發(fā)展,西安疫情進(jìn)入收尾階段2022-01-15
- 陜西對符合解除隔離條件人員 落實后續(xù)7天居家健康監(jiān)測措施2022-01-15
- 信陽消防聯(lián)合多部門 開展應(yīng)急實戰(zhàn)演練2022-01-15
- 城西區(qū):“紅色存折”讓社區(qū)志愿服務(wù)更有溫度2022-01-15
- 乘動車忘帶身份證 可開電子證明2022-01-15
- 陜西組建2400人的省級醫(yī)療團(tuán)隊 支援本土確診病例救治工作2022-01-15
- “德爾塔”與“奧密克戎”,救治有何不同?2022-01-15
- 手拉手共成長 長沙清水塘北辰小學(xué)孩子“牽手”湘西娃2022-01-15