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2020年我國貨運(yùn)量規(guī)模基本恢復(fù)至上年同期水平

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕28日介紹,從2020年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有關(guān)情況來看,受疫情影響,交通運(yùn)輸主要指標(biāo)出現(xiàn)比較大波動,特別經(jīng)過年初的大幅下降后持續(xù)恢復(fù),總體上呈現(xiàn)“先降后升”的走勢。

1月28日凌晨,江蘇省南京市,停靠在南京南動車所存車線上的列車經(jīng)過檢修后準(zhǔn)備出發(fā)。泱波 攝

28日,交通運(yùn)輸部舉行1月份例行新聞發(fā)布會。會上,有記者問:2020年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)情況如何,呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?

吳春耕指出,從2020年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有關(guān)情況來看,受疫情影響,交通運(yùn)輸主要指標(biāo)出現(xiàn)比較大波動,特別經(jīng)過年初的大幅下降后持續(xù)恢復(fù),總體上呈現(xiàn)“先降后升”的走勢。具體來看:

一是交通固定資產(chǎn)投資率先補(bǔ)齊缺口、實現(xiàn)較快增長。2020年,預(yù)計完成交通固定資產(chǎn)投資3.48萬億元,其中公路水路預(yù)計完成投資2.59萬億元,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的143.8%,超額完成目標(biāo)任務(wù)。

二是營業(yè)性客運(yùn)量逐步恢復(fù),但累計規(guī)模仍然有所下降。2020年全社會完成營業(yè)性客運(yùn)量96.7億人,同比下降幅度45.1%,其中公路、水路客運(yùn)量分別下降47.0%、45.2%。全國36個中心城市完成公共交通客運(yùn)量441.5億人,同比下降33.7%。

三是貨運(yùn)量規(guī)?;净謴?fù)至上年同期水平。2020年,全社會完成營業(yè)性貨運(yùn)量463.4億噸,同比下降0.5%,已基本回補(bǔ)疫情造成的缺口。其中公路、水路貨運(yùn)量分別下降0.3%、3.3%。貨運(yùn)量從5月起至12月連續(xù)8個月保持正增長。

四是港口貨物吞吐量增長較快。2020年完成港口貨物吞吐量145.5億噸,同比增長4.3%,其中內(nèi)貿(mào)完成100.5億噸,同比增長4.4%;外貿(mào)完成45億噸,同比增長4%。集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱,同比增長1.2%。港口貨物吞吐量4月至12月連續(xù)9個月實現(xiàn)正增長。

吳春耕總結(jié)說,“交通運(yùn)行指標(biāo)總體還是非常好的。”

關(guān)鍵詞: 貨運(yùn)量規(guī)模
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