出口產(chǎn)品鏈條不斷延伸、中歐班列開行提速、濟南機場北指廊即將啟用、自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)政策優(yōu)勢凸顯、綜保區(qū)進出口值恢復性增長……濟南市外貿(mào)進出口動能強勁。2021年上半年，濟南市外貿(mào)進出口總值855.1億元，同比增長27.2%，較全國平均水平高0.1個百分點，其中：出口514.3億元，同比增長50.3%;進口340.8億元，同比增長3.2%。

出口產(chǎn)品實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍

從每噸1800多美元到每噸10000多美元，近年來，萊蕪生姜加工鏈條不斷延伸，出口產(chǎn)品從傳統(tǒng)的保鮮姜、腌漬生姜、姜芽，逐漸發(fā)展到脫水姜片、姜粉、壽司姜片、姜飲料等附加值較高的20多個系列50多個品種，實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。“姜疙瘩”成為帶動農(nóng)民增收致富的“金疙瘩”，2021年上半年，濟南市共出口生姜及系列制品4.72萬噸價值5.66億元，同比分別增長8.01%、39.07%。這是濟南市上半年外貿(mào)進出口的一個縮影。

今年上半年，濟南市外貿(mào)進出口形勢持續(xù)向好。出口方面，機電產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品出口值占濟南市出口總值的62.1%。其中，機電產(chǎn)品出口288.1億元，增長60.3%。汽車、機床、鋼材出口大幅增長，增速分別為120.4%、52.5%、48.7%。進口方面，上半年，機電產(chǎn)品、鐵礦砂、農(nóng)產(chǎn)品等三項進口值合計占全市進口總值的84.4%。集成電路進口下降38.3%，肉類、木材進口分別大幅增長78%、21.9倍。

上半年，濟南市對主要貿(mào)易國家(地區(qū))進出口保持增長。其中，對東盟進出口151.8億元，增長17.8%;對歐盟(不含英國)進出口95.4億元，增長15.3%;對拉丁美洲進出口81.7億元，增長36.6%;對美國進出口73.5億元，增長26.2%。同期，濟南市對“一帶一路”沿線國家進出口294.8億元，增長30.4%，占進出口總值的34.5%。另外，對RCEP國家進出口360.1億元，增長2.4%。

中歐班列進出口值增長76.4%

4月17日，泉城海關監(jiān)管完成省內(nèi)首批中歐班列跨境電商B2B模式貨物出口，貨值80.6萬元。濟南市在“班列+電商”方面走在了全省前列。

4月23日，作為國際內(nèi)陸港核心的董家鐵路貨運中心海關監(jiān)管作業(yè)場所正式驗收通過，濟南國際內(nèi)陸港對外開放再添新動能。

隨著國際海運運力進一步緊張、運費持續(xù)上漲，中歐班列以其獨特的物流優(yōu)勢、強大的運輸體系成為越來越多外貿(mào)企業(yè)的選擇，上半年濟南市“齊魯號”中歐班列新增赫爾辛基、巴塞羅那、法蘭克福等5條運行路線，共開行中歐班列378列次，增長35.5%，有望提前完成全年開行600列次以上的預定目標;進出口值38.9億元，增長76.4%。

另外，濟南機場北指廊即將啟用。機場海關加快國際物流大通道建設，全力支持濟南機場國際貨運洲際航線拓展，逐步完善國際貨運航線布局，搭建“空中絲綢之路”。濟南國際機場相繼開通了直飛列日、米蘭、洛杉磯、東京、大阪等國際城市的貨運航線，國際貨運量連續(xù)3年大幅增長，下一步濟南國際機場將加密通往歐美、新增通往南美的國際貨運航線，進出口貨運吞吐量將再上一個新臺階。

自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)成績亮眼

自山東自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)成立以來，海關立足濟南片區(qū)功能定位和重點產(chǎn)業(yè)，形成創(chuàng)新海關監(jiān)管制度、促進綜合保稅區(qū)升級、支持擴大口岸開放、促進新型業(yè)態(tài)發(fā)展、服務新舊動能轉換、構建一流營商環(huán)境等六方面支持自貿(mào)區(qū)建設的27條舉措83項具體任務。截至5月份，濟南片區(qū)共有海關注冊企業(yè)2074家，較2020年增長12.7%。今年上半年進出口值276億元，同比增長29.1%，占濟南市進出口總值的32.3%，較2020年提高1.8個百分點。

綜合保稅區(qū)同樣是對外開放的高地。今年以來，受青島港港口存放場地限制和企業(yè)進口計劃變更影響，濟南綜保區(qū)原油進口業(yè)務大幅受挫，導致前期綜保區(qū)進出口值有所下降。近期隨著濟南市逐漸加大招商力度，大力發(fā)展機電、紡織、一般工業(yè)品等出口業(yè)務，今年3-5月，綜保區(qū)進出口累計降幅連續(xù)收窄。截至今年6月份，濟南綜保區(qū)、濟南章錦綜保區(qū)合計進出口103.3億元，同比增長77.4%，呈恢復性增長。(記者 申紅 段婷婷)