9月10日凌晨，壁虎大橋被船隊(duì)撞壞垮塌，隨后施工人員開始進(jìn)行臨時(shí)鋼便橋的搭建。記者昨天探訪了解到，鋼樁上部的第一跨貝雷梁已架設(shè)完成，鋼便橋搭建全面進(jìn)入上部施工新階段，有望10月中旬基本建成。

“為節(jié)省時(shí)間，提升效率，前面打樁，后面樁基完成段實(shí)施上部結(jié)構(gòu)施工。”生態(tài)科技新城規(guī)劃建設(shè)部門工作人員介紹，目前32根鋼管樁已經(jīng)完成28根施工。

“前兩天河面風(fēng)力比較大，影響施工，為了確保貝雷梁架設(shè)的質(zhì)量，施工現(xiàn)場進(jìn)行了一系列方案優(yōu)化。”中鐵大橋局施工人員介紹，“今天不僅完成了兩根鋼管樁的施工，同時(shí)焊接完成了一個(gè)墩位，安裝了兩個(gè)墩位的分配梁，貝雷梁成功吊裝一跨。”

記者了解到，山河島鋼便橋遵循安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的原則，橋?qū)捈s8米,為雙向兩混合車道，可實(shí)現(xiàn)雙向機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通行。橋梁采取下承式結(jié)構(gòu)，上部采用連續(xù)桁架片與型鋼組合，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ)，最大跨徑36米。橋面板采用工廠定制棧橋?qū)Ｓ脴?gòu)件，現(xiàn)場安裝方便快捷，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)材料的重量在千噸左右。

“整個(gè)橋梁工程開始進(jìn)入上部貝雷梁安裝的新階段。”鋼便橋搭建完成后，效果將比通常施工用便橋好很多，也比原壁虎大橋提檔升級。目前中鐵大橋局施工人員在做好各項(xiàng)防疫工作和安全施工的前提下，加班加點(diǎn)科學(xué)組織施工，力爭在10月上旬完成整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工。在完善各種配套設(shè)施后，10月中旬基本建成鋼便橋，方便島上居民出行。( 張孔生)