記者從杭州交通港航部門了解到,截至2021年12月30日,三堡船閘完成年過閘量6000.08萬噸,同比增長11.27%,超過2014年5596.29萬噸的歷史峰值,全年過閘量創(chuàng)下歷史新高。
2021年以來,杭州交通港航執(zhí)法部門把航道安全作為高效通航的第一前提,以“保安全、保暢通、防污染、優(yōu)服務(wù)”為工作總目標(biāo),聚力落實各項提能增效舉措。
2020年2月20日起,三堡船閘科學(xué)調(diào)整錢塘江最高通航水位,細(xì)化潮水分級管控,累計多放行船舶132艘次;有效啟用錢江二橋三堡船閘候潮錨地,縮短船舶過閘航行時間,多放行船舶330艘次;此外,通過強(qiáng)化低水位管理,降低船舶擱淺、拖底等事件的發(fā)生,提高了船閘的運行效率。
值得一提的是,港航部門借助“浙閘通”智能運營平臺與船戶簽訂“誠信合同”,有效建立了過閘誠信管理體系。2021年以來,累計核查非誠信船舶405艘,并對其采取了延遲24小時過閘的處理,與2020年同期相比,不誠信船舶數(shù)量明顯下降。
隨著杭州水運的發(fā)展,三堡船閘通過能力已不能滿足日益增長的船舶過閘需求,未來將由八堡船閘延續(xù)“黃金水道”樞紐的使命。目前,八堡船閘建設(shè)已取得突破性進(jìn)展,八堡船閘段關(guān)鍵節(jié)點——雙線船閘閘室主體結(jié)構(gòu)于近日順利完成澆筑,標(biāo)志著閘室主體結(jié)構(gòu)已具備通水條件,預(yù)計今年6月,該項目將建成通航。( 毛雨佳 )
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