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南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（通訊員 宋斯麗 莫小斌 戴瑞陽(yáng)）5月8日上午7點(diǎn)，隨著56032次熱滑車組順利返回南寧樞紐，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，為下一階段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)熱滑車組行駛在貴南高鐵上。牛韓青 攝

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電情況下，通過(guò)試驗(yàn)列車受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，確保相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)為5月6日至5月8日連續(xù)三天，并順利完成。

接觸網(wǎng)熱滑車組通過(guò)都安站。牛韓青 攝

為確保熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，云桂鐵路廣西公司組織中鐵電氣化局等單位聯(lián)合成立工作專班，通過(guò)精心組織、周密安排，提前制定了《熱滑試驗(yàn)方案》和突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，不斷細(xì)化優(yōu)化施工管理、安全管理、技術(shù)支撐等措施。接觸網(wǎng)熱滑車組以不超過(guò)80km/h的運(yùn)行速度開展試驗(yàn)，整個(gè)熱滑過(guò)程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，沒有出現(xiàn)碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現(xiàn)象，各帶電設(shè)備運(yùn)行正常，相關(guān)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好，符合設(shè)計(jì)要求。

貴南高鐵北起貴州貴陽(yáng)，南至廣西南寧，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。截至目前，貴南高鐵廣西段橋梁、路基、隧道、鋪軌工程已全部完工，6座新建站房已全部封頂，內(nèi)部裝修和機(jī)電設(shè)備安裝進(jìn)度已超過(guò)95%。全線預(yù)計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將從目前5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：宋斯麗 莫小斌 戴瑞陽(yáng))