想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于火車連續(xù)發(fā)出兩聲長鳴 這表示方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于火車連續(xù)發(fā)出兩聲長鳴 這表示方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

火車連續(xù)發(fā)出兩聲長鳴是退行信號。在列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時使用。官方名稱叫做二長聲。

火車鳴笛是火車的聽覺信號范圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴(yán)格按照鐵路信號的指示來執(zhí)行。

(相關(guān)資料圖)

【鳴笛含義】

一、啟動或運行信號

一長聲

使用時機(jī)：列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時（雙機(jī)牽引或使用補(bǔ)機(jī)時，本務(wù)機(jī)鳴笛后，補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答，本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長聲后起動）。

接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時。

自動閉塞區(qū)間，通過信號機(jī)前停車后，能繼續(xù)運行，通知運轉(zhuǎn)車長時。

電力機(jī)車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時。

二、退行信號

二長聲

使用時機(jī)：列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時。

三、召集信號

三長聲

使用時機(jī)：要求防護(hù)人員撤回時。

四、開汽信號

一長一短聲

使用時機(jī)：途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)開汽時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）。

五、關(guān)汽信號

一長兩短聲

使用時機(jī)：

本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)關(guān)汽時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）。

列車后部補(bǔ)機(jī)行至補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)關(guān)汽時。

六、途中降弓信號

一短一長聲

使用時機(jī)：

電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，有刮壞受電弓的危險，要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時（補(bǔ)機(jī)須以同樣信號回答）。

電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時，應(yīng)鳴此信號回示。

七、呼喚信號

二短一長聲

使用時機(jī)：

機(jī)車要求出入段時。

在車站要求顯示信號時。

八、警報信號

一長三短聲

使用時機(jī)：

發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時。

列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時。

列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運行，通知運轉(zhuǎn)車長時。

九、試驗自動信號

一短聲

使用時機(jī)：

試驗制動機(jī)開始減壓時。

接到試驗制動結(jié)束的手信號，制動機(jī)及回答試風(fēng)人員時。

調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)復(fù)示信號出的手信號時。

十、緩解及溜放信號

二短聲

使用時機(jī)：

試驗制動機(jī)緩解時。

要求列車乘務(wù)組緩解手制動機(jī)時。

復(fù)示溜放調(diào)車信號時。

十一、擰緊手制動信號

三短聲

使用時機(jī)：

要求列車乘務(wù)組擰緊手制動時。

要求就地制動時。

十二、緊急停車信號

連續(xù)短聲

使用時機(jī)：司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行信號的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機(jī)聽到此信號后，應(yīng)緊急停車。