本報訊(記者 董鑫)在老城區(qū),有很多建成十多年但沒有電梯的5層或者6層老樓,許多年邁、殘疾的老人住在這樣的老舊小區(qū)中,因沒有電梯上下樓不便而不得不困守家中。市住建委表示,本市已完成電梯安裝并投入使用45部,下一步將會同相關(guān)部門研究加快本市既有住宅增設(shè)電梯的政策方案,發(fā)揮繼承組織作用促群眾達(dá)成共識,同時擬引導(dǎo)社會資本擴(kuò)大試點。
目前,已有45部電梯完成安裝并投入使用,包括東城區(qū)和平里一區(qū)4號樓4單元、海淀區(qū)大柳樹5號院6單元,以及豐臺區(qū)豐儀家園10棟樓43個單元。另有23部電梯正在施工,分別位于西城、海淀、朝陽、豐臺和石景山區(qū)。老樓增設(shè)電梯資金哪里來、費用怎么收?市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前老樓增設(shè)電梯的安裝和運行維護(hù)費用,全市并沒有統(tǒng)一規(guī)定,由各區(qū)和試點工程因地制宜來決定,目前主要有業(yè)主共同籌資、單位或集體組織出資以及租賃模式。“從目前已建成和正在實施改造的項目數(shù)量看,單位或集體組織出資的最多,也有部分為居民共同集資和租賃模式。”
業(yè)主共同籌資是指由同一單元內(nèi)業(yè)主共同集資,多按樓層高低以不同比例出資,樓層越高出資比例越高。此種籌資模式目前正在東城區(qū)、朝陽區(qū)和豐臺區(qū)試點工程中采用。單位或集體組織出資模式,如豐臺區(qū)豐儀家園小區(qū)和兆豐園小區(qū),由村民共同決定,村集體組織出資。在豐儀家園小區(qū),加裝電梯和投入使用后的費用都由村委會負(fù)責(zé),居民不需要出資,再如海淀區(qū)牡丹園東里3號樓,增設(shè)電梯改造由產(chǎn)權(quán)單位出資。
租賃模式的收費則大都采用居民乘坐時刷卡付費,如海淀大柳樹5號院6單元最早推行的“自愿申請、免費安裝、有償使用”模式,投資公司持有電梯產(chǎn)權(quán),依靠向居民收取運行費的方式運營,東城區(qū)和平里一區(qū)4號樓4單元和石景山八角南路22號樓2單元采用此種模式。
下一步,針對居民工作難、籌資難等問題,住建委將會同相關(guān)部門研究加快本市既有住宅增設(shè)電梯的政策方案,擬進(jìn)一步發(fā)揮社區(qū)居委會等基層組織的作用,促進(jìn)居民群眾盡早達(dá)成加裝電梯共識。同時擴(kuò)大試點范圍,積極引導(dǎo)社會資本,推動形成加裝電梯管理服務(wù)市場化機(jī)制。此外,在本市開展新階段老舊小區(qū)綜合整治試點工作中,也鼓勵支持符合條件的既有多層住宅增設(shè)電梯。
案例
西城首個老舊小區(qū)外掛電梯8月底在靈境小區(qū)運行
在西黃城根南街,靈境小區(qū)5、7、9號樓四周圍著施工護(hù)欄,樓體外搭著腳手架,十余名工人正在施工,其中在5號樓外,一組鋼結(jié)構(gòu)外掛電梯立柱已成型,加裝的外掛電梯已初見模樣,7號樓施工范圍內(nèi)的外掛空調(diào)和窗戶護(hù)欄正在拆除。這里是西城區(qū)首個試點的老舊小區(qū)外掛電梯,未來還將根據(jù)這三棟樓的試點情況進(jìn)行推廣。
家住靈境小區(qū)的付奶奶已經(jīng)年過70,因為膝蓋不好常年拄拐,每次爬到5樓都需要十幾分鐘的時間,“我走幾個臺階就得歇會兒,所以真盼著我們樓也有電梯,這些年有些腿腳不好的老鄰居因為沒有電梯都搬走了。”西城區(qū)西長安街街道工委書記陳振海說,此前街道召開靈境小區(qū)居民意見征集會,居民代表反映的一個突出問題就是老舊樓房沒有配套電梯等設(shè)施,給小區(qū)居民尤其是老人上下樓帶來了極大困難,街道現(xiàn)場對居民進(jìn)行答復(fù),擬以靈境小區(qū)為試點加裝電梯。
靈境小區(qū)共有11棟樓,先期選取了5、7、9號樓進(jìn)行試點加裝電梯,共涉及三個單元約60戶居民,“我們這個社區(qū)60歲以上的老人能有一半,80歲以上的高齡老人能占到30%,年齡最大的已經(jīng)101歲了,而且老人還住在4樓,還有一位80多歲的老人住六層,一周要做四次透析,每次都是護(hù)工背下來。”西黃城根南街社區(qū)黨委書記劉剛告訴北青報記者,因為上下樓不易,不少老人下了樓,大半天舍不得上去。
去年11月以來,社區(qū)多次召開居民代表、黨員代表大會,把加裝電梯的事定了下來,到今年3月初,加裝電梯居民支持率超過了90%,按相關(guān)政策可以進(jìn)入施工階段。在現(xiàn)狀六層砌體結(jié)構(gòu)住宅樓的樓梯間外側(cè)附建新增的電梯,新增電梯承重結(jié)構(gòu)為鋼框架,外圍護(hù)結(jié)構(gòu)為玻璃幕墻。電梯除首層起始停站外,上部共停4站,分別為2層半、3層半、4層半和5層半樓梯休息平臺處,工程在4月29日開工,將于8月31日竣工。
3部電梯的工程總投入在340萬,安裝電梯不需要居民掏錢,但電梯開起來需要居民支付運行維護(hù)費用,一層不收費,二層以上會結(jié)合相關(guān)情況收取相應(yīng)的費用。據(jù)介紹,目前的收費方案有兩套,或者乘電梯時刷卡支付,或者按照居住面積由物業(yè)收取,每年在六百到八百元左右,實際采用哪種方案還需經(jīng)過居民論證。
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