剛剛攤鋪好的瀝青路，雖然不寬，但把十幾棟灰色的樓宇一一串聯起來，直抵外面的市政道路。這不是各自獨立的大廈，而是一個可以滿足幾千人居住的小區(qū)。

昨天，市住建委舉辦保障房工地開放日，北京街區(qū)制公租房項目——郭公莊一期項目正式揭開面紗。這是北京第一個真正意義的開放式小區(qū)，不設圍墻，內部道路未來將開放給社會車輛使用。市住建委相關負責人介紹，郭公莊一期將在今年年底前竣工入住。

小區(qū)內四條道路開放使用

在2013年郭公莊一期公租房項目規(guī)劃設計時，就敲定要走“開放式小區(qū)”的路線——不設圍墻、密路網、窄道路。

“內部形成的路網接入市政道路，每條道路寬度只有4到6米。”韓風磊是郭公莊一期公租房項目的設計負責人，早在住建部門提倡“街區(qū)制”之前，他的設計團隊就希望能借鑒國外不少高密度開發(fā)式小區(qū)，準備在郭公莊一期上有所嘗試。

在去年發(fā)布的《關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》中，就提出要加強街區(qū)的規(guī)劃和建設，新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設封閉住宅小區(qū)。這份文件發(fā)布后，主打“開放式”的郭公莊一期恰巧成了北京第一個街區(qū)制的公租房小區(qū)。

“不設圍墻”是街區(qū)制小區(qū)最大特點，小區(qū)內部的道路、綠地和公共空間向社會開放。韓風磊舉例，郭公莊一期南北各是郭公莊一號路和六圈南路，以前社會車輛從六圈南路到郭公莊一號路，就需要繞半個小區(qū)外墻;而一旦小區(qū)實現了街區(qū)制，車輛可以直接走內部縱向道路到達。

市住建委相關負責人說，推行街區(qū)制，有利于改善城市交通微循環(huán)，促進道路通暢，減少交通擁堵，也打破傳統封閉社區(qū)對城市的分割。

在郭公莊一期公租房小區(qū)內部，南北和東西方向將各有兩條道路可以開放給社會車輛使用。規(guī)劃顯示，郭公莊一期小區(qū)內有兩條軸，南北向的一條S形的綠化生活軸，連接兩個入口廣場和中心花園;東西向的商業(yè)步行街，連接用地西南側的公共綠地和東側的沿街綠地，這樣就形成了“十”字形公共空間骨架結構。

內部道路設為單行道

小區(qū)沒了圍墻，內部又該如何管理?對于公租房運營管理部門而言，街區(qū)制小區(qū)沒了圍墻并不意味著沒了管理。不過，這種小區(qū)模式，還亟待探路摸索經驗。

“外部車輛好管理，外來人員怎么管?”有關物業(yè)人士舉例，像一些封閉小區(qū)現在都無法避免貼小廣告等行為，在開放式小區(qū)里又該怎么解決?

為了解決管理上的難題，韓風磊在規(guī)劃層面就已經著重考慮。在開放街區(qū)上，整個小區(qū)被分成了5個組團，每個組團上又相互圍合成一個院落，院落內是安靜安全的步行空間，又通過綠植等手段讓這一區(qū)域具備一定私密性和安全性，也避免外來人員混入。

而連接市政道路、社會車輛也能走的內部道路，被規(guī)劃成單行道，方便對進出順序進行管理，并實現人車分流。

每個組團設“公共門廳”

記者了解到，郭公莊一期總共將提供4000多套房源，目前已經有12棟樓封頂，可提供房源1418套。

由于郭公莊一期戶型普遍偏小，屋內活動空間有限，難以滿足承租人的社交要求。因此，郭公莊一期公租房在公共部分設計了公共門廳，大約100多平方米，門廳內布置了會客、休息、自動售賣機、快遞收寄箱、兒童活動區(qū)、洗衣房等設施。

與此同時，在郭公莊一期公租房社區(qū)內，還規(guī)劃設計了占總建筑面積15%的商業(yè)、辦公、社區(qū)服務設施。

據介紹，郭公莊一期1418套房源已經在去年11月進行了搖號預分配，計劃今年年底前竣工入住。除了已經完工的12棟樓外，未來還將建設8棟樓，南區(qū)地上部分還有5000多平方米的商業(yè)設施。