據(jù)深圳地鐵消息，1月28日，全國首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋——深圳市黃木崗綜合交通樞紐橋梁工程順利開通！標(biāo)志著黃木崗綜合交通樞紐南北向快速道路交付使用。

黃木崗樞紐是福田區(qū)重要的軌道交通換乘樞紐及道路交通節(jié)點(diǎn)，片區(qū)慢行系統(tǒng)的核心及紐帶，是集道路交通、軌道交通、公交、慢行地下商業(yè)于一體的大型現(xiàn)代交通樞紐。

黃木崗樞紐橋梁工程，位于黃木崗樞紐結(jié)構(gòu)上端橋梁全長289.9米，雙向六車道橋梁設(shè)計(jì)為鋼箱雙索面單脊拱橋結(jié)構(gòu)主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結(jié)構(gòu)，橋墩及橋臺采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁墩身直接支撐在地下車站結(jié)構(gòu)頂板轉(zhuǎn)換梁之上，鋼箱梁及拱肋總重約6200噸。

據(jù)了解，黃木崗橋梁工程設(shè)計(jì)理念以“木葉”為靈感，采用大曲線的拱肋勾勒樹葉輪廓雙索面豐富葉脈紋路簡潔輕盈、舒緩流暢

宛如一葉輕舟連接未來，打造出具有城市地標(biāo)的簡潔、大氣、通透、藝術(shù)橋梁作品。

資料顯示，大橋所在的黃木崗綜合交通樞紐位于福田中心區(qū)東北部，筍崗西路、泥崗西路、華富路、華強(qiáng)北路交叉路口，可實(shí)現(xiàn)既有深圳地鐵7號線、新建深圳地鐵14號線及規(guī)劃深圳地鐵24號線的三線換乘，包括橋梁、道路以及地下空間、地下過街、人行系統(tǒng)等。?

建設(shè)進(jìn)展

2019年1月29日，黃木立交橋拆除工程動工；2月6日，完成主體橋梁的拆除；2月16日恢復(fù)路面交通。?

2019年7月，黃木崗綜合交通樞紐工程進(jìn)入主體施工階段；7月27日24時(shí)對黃木崗路口交通組織進(jìn)行局部調(diào)整，采用新的交通疏導(dǎo)方案。

2021年10月28日，黃木崗交通樞紐工程永久橋主拱順利合龍。?

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