2月18日18時30分

深圳市軌道交通12號線工程首調(diào)段35kV

及機(jī)場東車輛段400V、1500V

成功完成送電任務(wù)！

12號線工程共設(shè)車站33座

采用目前級別最高的全自動運(yùn)行系統(tǒng)

為保證12號線年底投入運(yùn)營

各參建單位積極策劃

提出首調(diào)段方案

全線選取靈芝站至鐘屋站共9個車站、10個區(qū)間

及機(jī)場東車輛段作為優(yōu)先調(diào)試區(qū)段

有效提高了全自動運(yùn)行系統(tǒng)的調(diào)試效率

同時能夠節(jié)約后續(xù)至少35%的調(diào)試時間

日前，送電人員組織、安全與技術(shù)交底、線路和設(shè)備沖擊等工作有條不紊開展，35kV、400V及1500V送電工作全部一次性成功。

本次首調(diào)段第六供電分區(qū)35kV電通的順利完成

為下一步系統(tǒng)調(diào)試、熱滑、綜合聯(lián)調(diào)和試運(yùn)行

創(chuàng)造了有利條件

自2021年9月開展首調(diào)段策劃及實(shí)施工作以來，各單位集中力量、調(diào)整資源，克服了工作量大、安裝裝修標(biāo)準(zhǔn)高、疫情形勢反復(fù)等諸多困難，全力推進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)與到貨，做好疫情防控與安全生產(chǎn)雙落地。

歷時4個多月

首調(diào)段的供電安裝任務(wù)全部完成

并提前完成了首調(diào)段35kV電通的關(guān)鍵目標(biāo)?

深圳地鐵12號線

地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站

終至寶安區(qū)海上田園東站

自南向北穿越南山中心區(qū)寶安中心區(qū)、福永片區(qū)大空港及會展片區(qū)

線路全長約40.6千米

全線采用地下敷設(shè)方式

12號線全線共設(shè)置33座車站

其中有18座是換乘站

△地鐵12號線示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

預(yù)計今年

南山、寶安的寶們

就能坐上12號線啦！

來源：電建南方、深圳地鐵