據(jù)消息，國家發(fā)展改革委于近期批復東莞市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃調整，原則同意對《東莞市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2013-2019年）》方案進行適當調整，規(guī)劃期調整為2022-2027年。

本次調整涉及1號線一期、3號線一期，總長109公里，總投資747.84億元；2號線三期未作調整，按原批復規(guī)劃方案實施。

規(guī)劃項目實施后，東莞市城市軌道交通總里程將達到164公里。

1號線一期起于望洪站，終于黃江中心站，長57.5公里，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗和黃江10個鎮(zhèn)街（園區(qū)），實現(xiàn)中心城區(qū)與水鄉(xiāng)片區(qū)、松山湖片區(qū)的快速聯(lián)系。

3號線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，長51.5公里，途經(jīng)濱海灣新區(qū)、長安、大嶺山、松山湖、大朗、東坑和常平7個鎮(zhèn)街（園區(qū)），實現(xiàn)濱海灣新區(qū)、松山湖以及東部片區(qū)的快速聯(lián)系。

2號線三期起于虎門火車站，終于交椅灣站，長17.3公里，途經(jīng)虎門、濱海灣新區(qū)，與2號線一期和二期銜接后，將實現(xiàn)中心城區(qū)與濱海灣新區(qū)的快速聯(lián)系。

目前，1號線一期正在按照國家有關批復要求抓緊建設；

2號線三期工程可行性研究報告已經(jīng)上報省發(fā)展改革委審批，有望年內(nèi)開工建設；

3號線一期正在加快開展工程可行性研究和相關專題研究工作，爭取年內(nèi)完成可研審批。

備注：以上線路走向和站點位置僅為現(xiàn)階段示意方案，在后續(xù)工可和初步設計階段將進一步明確。

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