近日

地鐵14號(hào)線福新主變電所

110千伏主變壓器第五次沖擊完成

標(biāo)志著14號(hào)線福新主所正式投入運(yùn)行！

深鐵建設(shè)和其他各參建單位先對(duì)福新主變電所和對(duì)側(cè)供電局田面變電站間隔的設(shè)備進(jìn)行保護(hù)設(shè)置核對(duì)、相序核對(duì)及絕緣測(cè)試等準(zhǔn)備工作，再經(jīng)過檢查確認(rèn)并經(jīng)供電局調(diào)整，最終，由供電局田面變電站向福新主變電所110kV面鐵線線路發(fā)起第一次送電。

在面鐵線3次送電并通過空載測(cè)試后，福新主變電所1#主變壓器隨即進(jìn)行了連續(xù)五次的空載全壓沖擊合閘測(cè)試。在供電局、各參建單位、設(shè)備廠家的全力配合下，僅用時(shí)3小時(shí)，福新主變電所受電成功。

14號(hào)線福新主變電所

位于福田區(qū)皇崗路東側(cè)

濱河大道北側(cè)的福新停車場(chǎng)內(nèi)

為14號(hào)線、11號(hào)線二期提供主供電源

遠(yuǎn)期規(guī)劃對(duì)3號(hào)線、20號(hào)線提供供電支援

在建設(shè)過程中，深鐵建設(shè)及各參建單位先后克服了外電源路徑與中心公園建設(shè)方案沖突、對(duì)側(cè)供電局田面變電站設(shè)備擴(kuò)建設(shè)備陳舊、需協(xié)調(diào)一級(jí)用電單位配合轉(zhuǎn)供電以及疫情對(duì)工期影響等困難，以細(xì)致和專業(yè)的態(tài)度逐個(gè)擊破難題，極大提高了14號(hào)線的供電可靠性，為全線熱滑、系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

深圳地鐵14號(hào)線

起始于福田中心區(qū)崗廈北樞紐

止于坪山區(qū)沙田站

線路全長約50.34千米

車輛編組為A型車8節(jié)編組

最高設(shè)計(jì)速120千米/小時(shí)

設(shè)車站18座

14號(hào)線不僅是深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的主要交通線

還是深圳東部首條地鐵快線

也是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路

△地鐵14號(hào)線線路示意圖（站點(diǎn)以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

下一步

深圳地鐵14號(hào)線將按照部署要求

加快推進(jìn)工程建設(shè)

在確保安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的前提下

預(yù)計(jì)今年年底給市民交出滿意的答卷

【運(yùn)營公告】

根據(jù)上級(jí)單位最新要求，即日起，乘客搭乘地鐵，須憑72小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明方可進(jìn)站乘車。請(qǐng)乘客進(jìn)站時(shí)提前掃描地鐵車站“場(chǎng)所碼”并向工作人員出示，為了您的健康，請(qǐng)配合工作人員測(cè)量體溫，并全程佩戴口罩，共同維護(hù)好我們的乘車環(huán)境，感謝您的理解支持！

【溫馨提示】

Q：老人、小孩無法出示72小時(shí)核酸證明及無法掃“場(chǎng)所碼”，怎么辦？

A：因老人、小孩沒有智能手機(jī)無法出示72小時(shí)核酸證明的，如有陪同家屬，可由家屬代為出示。確因老人小孩獨(dú)自出行的，須出示打印的72小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。

此外，目前一臺(tái)智能手機(jī)只能供一人掃“場(chǎng)所碼”，暫不支持代掃碼，所以沒有智能手機(jī)的老人、小孩無須掃“場(chǎng)所碼”。

來源： 深圳地鐵