深圳城際推進加快步伐！深大、深惠、深惠大鵬支線、穗莞深城際3期正在緊鑼密鼓的建設，其余城際線也在近日頻傳實質進展。

日前，深圳啟動塘廈至龍崗城際（深圳段）、深莞增城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃的招標工作，另外，常平至龍華（深廣中軸）城際（深圳段）規(guī)劃項目中標。

1、塘廈至龍崗城際（深圳段）：線路起自塘廈，終到深圳龍城樞紐，規(guī)劃全長約65公里，其中線路向東與規(guī)劃深惠城際大鵬支線貫通，向西與規(guī)劃中南虎城際貫通，形成灣區(qū)東西向聯(lián)系的一條城際線路。

2、深莞增城際（深圳段）：深圳段線路自深圳灣超級總部，經西麗樞紐沿松白路連接光明城樞紐、光明科學城，深圳段全長約44.1公里。

3、常平至龍華城際：大致規(guī)劃，計劃建設40公里，計劃投資145億，主要途經常平、龍華、福田。

塘龍城際、深莞增城際詳規(guī)招標了！常平至龍華城際詳規(guī)中標

1、塘廈至龍崗城際（深圳段）詳細規(guī)劃招標

6月6日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《塘廈至龍崗城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃公開招標公告》（以下簡稱公告），預算金額72萬元。

公告表示，根據國家發(fā)展改革委批復《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設規(guī)劃》（2020），塘廈至龍崗城際作為近期建設條件落實后有序推進線路，主要加強深圳東部龍崗坪山中心與東莞方向聯(lián)系，加速深圳都市圈建設，提升深圳東部中心的區(qū)域輻射能力。

線路起自塘廈，終到深圳龍城樞紐，規(guī)劃全長約65公里，其中線路向東與規(guī)劃深惠城際大鵬支線貫通，向西與規(guī)劃中南虎城際貫通，形成灣區(qū)東西向聯(lián)系的一條城際線路。

為明確塘廈城際的線路功能定位，穩(wěn)定線站位方案及車輛基地選址，研究車站換乘方案與交通接駁設施布局方案，協(xié)調線路與沿線土地利用、區(qū)域路網、重大基礎設施建設等相關規(guī)劃的關系，特開展塘廈至龍崗城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃工作，為工程可行性研究、初步設計以及城市規(guī)劃管理工作提供技術依據。

2、深莞增城際（深圳段）詳細規(guī)劃招標

6月2日，深圳發(fā)布《深莞增城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃采購項目招標公告》，估算金額346萬元。

招標資料顯示，根據深圳市《珠三角城際軌道深圳地區(qū)布局規(guī)劃（修編）》（2018年），規(guī)劃新增深莞增城際（深圳段），線路全長約126公里，為深圳前海南山、東莞松山湖、寮步、廣州增城、知識城等地區(qū)提供快速聯(lián)系通道，同時能夠加強穗莞深港發(fā)展主軸、廣深科技創(chuàng)新走廊服務，發(fā)揮城際軌道對區(qū)域產業(yè)協(xié)同發(fā)展的支撐。

深圳段線路自深圳灣超級總部，經西麗樞紐沿松白路連接光明城樞紐、光明科學城，深圳段全長約44.1公里。

2020年8月，《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》獲批，規(guī)劃將深莞增城際納入遠期及遠期研究項目。

深莞增城際線位于珠三角東岸深圳、東莞、廣州發(fā)展的關鍵走廊，是珠三角城際鐵路網的重要組成部分，承擔快速聯(lián)系廣州、東莞至深圳沿線中心城市及主要城鎮(zhèn)的城際客運功能。

線路在深圳境內主要沿深圳西部組團發(fā)展次軸南北向布局，串聯(lián)包括光明科學城、光明樞紐、西麗國際科教城、西麗樞紐及深圳灣超級總部基地等我市近期開展規(guī)劃建設的重要發(fā)展片區(qū)及城市關鍵設施。

考慮到目前深圳灣超級總部基地已經進入建設階段，光明科學城也開始逐步穩(wěn)定設施布局并初步引入相關大科學研究裝置，光明樞紐及西麗樞紐則面臨樞紐片區(qū)近期綜合開發(fā)訴求，深莞增城際線的引入將對上述地區(qū)的用地布局及規(guī)劃建設產生巨大影響。

綜上所述，為帶動深圳西部發(fā)展次軸融入灣區(qū)發(fā)展，確保我市近期重點建設片區(qū)、關鍵交通設施與城際軌道功能布局協(xié)調，并依托新增城際軌道帶動城市高質量發(fā)展，現(xiàn)迫切需要開展深莞增城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃研究工作。

對線路通道、車站設置、車輛基地提前規(guī)劃布局，梳理與沿線土地利用、重大交通和市政設施的關系，核查與上層次國土空間規(guī)劃的關系，為后續(xù)線路工程可行性研究和初步設計提供規(guī)劃依據和審批依據。

明確深莞增城際線總體功能定位、技術標準、全線線站位方案及車輛基地選址方案，推動深莞增城際線納入灣區(qū)近期建設方案，同時預控好線路通道及車輛基地選址，為沿線用地開發(fā)、樞紐規(guī)劃建設預留提供技術支撐。

3、常平至龍華（深廣中軸）城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃采購項目中標

6月8日，常平至龍華（深廣中軸）城際（深圳段）交通詳細規(guī)劃采購項目中標結果公示。

明確常平至龍華（深廣中軸）城際線總體功能定位、技術標準、深圳和東莞段段站位方案、與廣州銜接方案及車輛基地選址方案，推動深廣中軸城際線納入灣區(qū)規(guī)劃和近期建設，同時預控好線路通道及車輛基地選址方案，為沿線用地開發(fā)、樞紐規(guī)劃建設預留提供技術支撐。

為了確保線路方案整體性和合理性，本項目規(guī)劃范圍為深圳段，常平至龍華（深廣中軸）城際研究范圍包含東莞段、廣州段。

深圳7條城際在行動！深圳4條城際在建，3條城際規(guī)劃招標

2020年8月，國家發(fā)展改革委批復粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃，同意在粵港澳大灣區(qū)有序實施一批城際鐵路項目。

根據獲批規(guī)劃，粵港澳大灣區(qū)近期建設項目總投資約4741億元，資本金比例50%、計2371億元。規(guī)劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總里程約775公里。

深圳城際目前，深大城際、深惠城際、深惠城際大鵬支線、穗莞深城際3期正在建設中，常平至龍華（深廣中軸）城際、塘廈至龍崗城際城際、深莞增城際詳細規(guī)劃招標。

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