關(guān)于西麗高鐵站要爆發(fā)的呼聲已經(jīng)喊了幾年,其實現(xiàn)場還未進入大規(guī)模施工狀態(tài)。
不過西麗的新盤進入了爆發(fā)階段,年內(nèi)4000+套新房計劃入市,多走幾個營銷中心,便可以熟知西麗高鐵樞紐的具體規(guī)劃。
留仙洞總部基地的建設(shè)進展相對更成熟,萬科云城及周邊人氣很旺。石巖新盤都開始打“幾站到西麗”的廣告了,西麗確實成了一片新中心。
西麗十年新房開盤均價變遷,也印證了這個片區(qū)的發(fā)展。
2013年,大學(xué)城片區(qū)有南國麗城,德意名居,西湖林語,桑泰丹華等高端樓盤,價格在2.5萬-3萬/㎡。
德意名居,西麗最早一批商品房
2014年,博林天瑞:開盤均價3.6萬/㎡
2015年,寶能城一期開盤均價6.5萬/㎡
2019年,京基·御景峯開盤均價8.06萬/㎡、金眾麒麟公館開盤均價8.85萬元/㎡
2020年,深鐵閱山境開盤均價8.3萬/㎡
2021年,匯城茗院開盤均價8.47萬/㎡
以上是新房開盤均價,二手實際成交均價已破10萬+/㎡。不過由于近年新房限價,以及深圳總體新盤供應(yīng)放量等原因,西麗依舊是不少置業(yè)者認(rèn)可的價格洼地。
2021年,樓市調(diào)整期,匯城茗院開盤當(dāng)日剩15套沒賣完,棄選率62.6%,后去化完畢。
玖裕茗院312套房,僅108人認(rèn)籌,由于房屋用途為宿舍、土地用途為三類居住用地,縱有小戶型低總價的誘惑,產(chǎn)權(quán)性質(zhì)還是讓不少人望而卻步。不過該項目部分被打包整售,現(xiàn)階段已售罄。
西麗4000+套房源即將入市
據(jù)不完全統(tǒng)計,西麗2022年或?qū)⑷肓鶄€新盤,分別是:匯城茗院、漢園茗院、丹華公館、羊臺書苑、鼎勝金域陽光家園和總章翡翠公館。
(1)匯城茗院,?位于西麗湖地鐵口,金眾麒麟公館附近,與西麗野生動物園一路之隔,項目還有112-195㎡住宅、210-300㎡別墅待售,現(xiàn)階段高層住宅已建為現(xiàn)樓。
匯城茗院
(2)漢園茗院,京基·御景峯隔壁樓盤,5號線長嶺陂站地鐵口附近。
小區(qū)分兩部分開發(fā),A區(qū)總戶數(shù)1014套,含保障房和商品房,可售房源683套,110-168平戶型;B區(qū)總戶數(shù)474套,為大面積端戶型,面積段在162-205平。今年將推出A區(qū)商品房,B區(qū)入市時間待定。
漢園茗院
A區(qū)在留仙大道以及5號線地鐵的東南側(cè),噪音是不可忽略的因素,陽臺朝向西北,望南方科技大學(xué),高層視野開闊。小區(qū)自帶底商,配建了幼兒園,小區(qū)下有一處國際學(xué)校道爾頓新華公學(xué)。
(3)丹華公館,緊鄰去年開盤的玖裕茗院,規(guī)劃為8棟住宅和1棟幼兒園,戶數(shù)3019戶,面積段為56-100平,小戶型占比約80%,緊鄰打石一路的兩棟小戶型的層高3.9米。
小區(qū)緊鄰深中南山創(chuàng)新學(xué)校,不過,該小區(qū)的用地性質(zhì)為R3,即宿舍用地,跟玖裕茗院一樣。
周邊有南山文理實驗學(xué)校,附近另有規(guī)劃54班教育用地。
(4)鼎勝金域陽光家園,位于南山區(qū)西麗珠光北路東側(cè),背靠塘朗山,面朝大沙河。
據(jù)網(wǎng)友爆料,項目本次預(yù)計共推出312套房源,由3棟25層住宅和1棟3層幼兒園組成。
其中套內(nèi)小于90平288套占比89.16%,套內(nèi)大于90平24套占比10.84%。現(xiàn)場工程牌顯示,項目于去年7月份開工,預(yù)計于明年初2月份竣工。
(5)總章疊翠花園,緊鄰鼎勝金域陽光家園,項目由3棟100米以上的高層住宅組成,用地面積12892.98㎡,建設(shè)規(guī)模約8.1萬㎡,包含5棟住宅和1所幼兒園。開發(fā)商為深圳市大勘實業(yè)股份有限公司。
(6)羊臺書苑,位于西麗街道白芒社區(qū)沙坑地塊,西臨松白路,背靠羊臺山森林公園。為萬科代建的西麗白芒村沙坑舊改項目。
(來源:萬科南方區(qū)域城建)
本項目共分六個地塊,涉及約150米超高層住宅、27+9班九年制學(xué)校、保障房及配套、研發(fā)辦公。住宅邠包含4棟超高層、3棟高層,共計1866套住房。
距離在建中的地鐵13號線應(yīng)人石站約1.4公里,白芒站1.6公里。
除此之外,堪稱西麗豪宅天花板的寶能城法拍房,也值得關(guān)注。
5月27日,南山寶能城(東區(qū))三期工程B座1、2單元的10套房產(chǎn)已在阿里法拍平臺上線,將于6月30日開拍,10套房產(chǎn)均為152㎡左右,起拍價1504萬,均價9.85萬/㎡。
尚待拍賣的寶能城住宅還有223套,面積為135㎡、155㎡、199㎡,均為毛坯現(xiàn)樓,另有3套帶裝修的255㎡住宅,均位于高贈送面積的東區(qū),使用率達100%。
西麗高鐵樞紐計劃4年建成
今年5月,西麗高鐵站設(shè)計方案定標(biāo)結(jié)果出爐,未來將成國內(nèi)最大高鐵城際軌道交通換乘樞紐。
(來源:深圳地鐵)
西麗高鐵樞紐建設(shè)起止年限為2022年至2026年,也就意味著年內(nèi)開工,計劃用時4年;
2007年深圳北站開工建設(shè),2011年12月26日正式投入使用,用時4年;
2008年福田站正式開工建設(shè),2015年12月30日廣深港高鐵深圳福田站正式開通,用時7年。
(西麗高鐵站項目周邊現(xiàn)狀)
依據(jù)規(guī)劃,西麗站規(guī)劃總規(guī)模為13臺25線,引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路。另有城際鐵路:深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設(shè)站;地鐵:13、15、27號線將在西麗設(shè)站,29號線將與該三線換乘。
多重交通利好疊加,也體味著工程量的增加,西麗高鐵站或會按計劃4年建成。
規(guī)劃居住工作人口約8.5萬-10萬人,地區(qū)的開發(fā)總量在360萬平方米左右的西麗高鐵新城的建設(shè),則需要更長時間。
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