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每日簡訊:地鐵10號線新版運行圖上線,早高峰最多增至30列


(相關資料圖)

記者從深圳地鐵獲悉,本周起,深圳地鐵10號線啟用新版工作日列車運行圖。優(yōu)化調整后,10號線早高峰最小行車間隔3分18秒、平峰期6分鐘、晚高峰最小行車間隔3分52秒,市民出行將更加方便、快捷。

“本次調整結合10號線全天各時段的實際客流特征,針對性優(yōu)化列車行車組織方案,有望進一步緩解早高峰龍崗區(qū)往福田區(qū)方向的客流擁擠,提升乘客出行的體驗感?!鄙钲诘罔F相關負責人介紹。

據了解,為滿足市民出行需求,7月18日起,深圳地鐵10號線將通過加開上線列車的方式壓縮行車間隔、提升運能運力。

運行圖調整后,工作日早高峰期間最大上線列車數(shù)量增至30列,其中7:30至9:00時段,大客流方向即雙擁街往福田口岸的最小行車間隔由3分40秒壓縮至3分18秒,運能提升19%。

福田口岸往雙擁街方向則由平均5分17秒壓縮至4分30秒,運能提升17%。

平峰期福田口岸至雙擁街雙方向行車間隔由6分16秒壓縮至6分鐘,運能提升4.4%。

晚高峰期間小交路福田口岸至雪象區(qū)段雙方向行車間隔由4分07秒壓縮至3分52秒,大交路雪象至雙擁街區(qū)段雙方向行車間隔由8分14秒壓縮至7分44秒,運能提升6.5%。

來源:深圳特區(qū)報

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