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全球報(bào)道:466套房源,約220萬(wàn)㎡的華潤(rùn)未來(lái)城獲批預(yù)售,今天開(kāi)啟認(rèn)購(gòu)

剛剛,華潤(rùn)旗下的未來(lái)城項(xiàng)目獲批預(yù)售并已在官網(wǎng)公示,本次共預(yù)售466套房源,均價(jià)8.92萬(wàn)/平,據(jù)了解現(xiàn)場(chǎng)還有折扣。

主力戶(hù)型為91-181平米的住宅產(chǎn)品,以及36-65平米的公寓產(chǎn)品,目前商務(wù)公寓正在認(rèn)購(gòu)中。

華潤(rùn)置地未來(lái)城即為湖貝城市更新統(tǒng)籌片區(qū)用地面積約10萬(wàn)㎡,規(guī)劃建設(shè)面積約220萬(wàn)㎡,其中包括約57.5萬(wàn)㎡的住宅,約49萬(wàn)㎡的商業(yè)、71萬(wàn)㎡的產(chǎn)業(yè)商務(wù)辦公、約4萬(wàn)㎡的文化設(shè)施、約20萬(wàn)㎡的政府公配設(shè)施。另外在項(xiàng)目?jī)?nèi)代建2所幼兒園、1所九年制一貫制學(xué)校。


(資料圖片僅供參考)

其中最令人矚目的當(dāng)屬湖貝古村舊改造和湖貝塔的打造,歷史古城和現(xiàn)代地標(biāo)將融合一體。

華潤(rùn)湖貝舊改首推的是一期A4地塊,推廣名為華潤(rùn)置地未來(lái)城潤(rùn)府,注冊(cè)名為潤(rùn)月廣場(chǎng),地塊位于羅湖區(qū)東門(mén)街道湖貝路與樂(lè)園路交匯處東北側(cè),為羅湖區(qū)行政中心地段,周邊有羅湖區(qū)政府、深圳市公安分局羅湖分局、地塊東南側(cè)為羅湖商務(wù)中心,居住環(huán)境十分成熟。

軌道交通方面,華潤(rùn)置地未來(lái)城潤(rùn)府距離地鐵2號(hào)線湖貝站步行距離約400米,周邊還在建有地鐵5號(hào)線南延線東門(mén)路站,地鐵3號(hào)線曬布站,以及稍遠(yuǎn)處的9號(hào)線文錦站。

未來(lái)可經(jīng)這5條地鐵線通達(dá)全市各區(qū)域,軌道交通條件十分強(qiáng)大。據(jù)悉項(xiàng)目周邊還規(guī)劃有地鐵25號(hào)線(以實(shí)際建成為準(zhǔn))。

道路方面,華潤(rùn)置地未來(lái)城潤(rùn)府緊靠深南東路、文錦路、東門(mén)中路等多條區(qū)域主干道,另外片區(qū)內(nèi)享有羅湖三大口岸-羅湖口岸、文錦渡口岸、蓮塘口岸,以及深圳火車(chē)站、清水河交通樞紐站,區(qū)位交通通達(dá)度高。

商業(yè)配套方面,未來(lái)城的商業(yè),規(guī)劃建面約49萬(wàn)㎡,整體規(guī)模比兩個(gè)南山萬(wàn)象天地還大,是深圳在建綜合體中單體面積最大的商業(yè)物業(yè)之一。

并且,商業(yè)形態(tài)更加豐富多元,整體規(guī)劃為“街、坊、谷、巷”四大空間形態(tài),形成集“街區(qū)商業(yè)+集中商業(yè)+獨(dú)棟商業(yè)+地下商業(yè)+文化IP”于一體的潮流體驗(yàn)中心,塑造深圳稀缺的“文商旅”強(qiáng)聯(lián)系目的地。

據(jù)說(shuō)會(huì)對(duì)標(biāo)泰國(guó)iconsiam、韓國(guó)樂(lè)天世界購(gòu)物中心等世界知名商業(yè)體,尤其借鑒他們的強(qiáng)文旅屬性,匯集世界藝術(shù)和文化產(chǎn)品、公共活動(dòng)空間、娛樂(lè)項(xiàng)目、品質(zhì)餐廳、精品潮奢品牌等。

在融合文化方面,不僅將新建約4萬(wàn)㎡文化設(shè)施,還將活化500余年歷史的湖貝古村,致力于打造城市文化名片與人文藝術(shù)中心,展現(xiàn)深圳獨(dú)具代表性的文化交流之地。

近年來(lái)羅湖通過(guò)大量的城市更新,實(shí)現(xiàn)區(qū)域”蝶變”,其中重點(diǎn)就是對(duì)湖貝-蔡屋圍兩大統(tǒng)籌片區(qū)的建設(shè),這兩大片區(qū)也是羅湖的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),華潤(rùn)置地未來(lái)城建成后也會(huì)對(duì)片區(qū)有極大的提升。

其中就包括在交通上的優(yōu)化升級(jí),華潤(rùn)置地未來(lái)城將打造片區(qū)樞紐中心,將交通往地下延伸。其中,地下2層將修建連通片區(qū)5條地鐵線的4個(gè)站點(diǎn)的路線,在地下實(shí)現(xiàn)地鐵多線接駁;地下3層打造市政地下環(huán)路,立體分流,打破老城區(qū)的交通擁堵局限。

附戶(hù)型圖:

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