今天（12月8日），深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了新建贛州至深圳鐵路（深圳段）工程建設(shè)項目用地批復(fù)的公告。

此次用地位置包括羅湖、寶安、光明、龍華四區(qū)，用地面積達(dá)約111.9萬平，今年7月30日已批復(fù)。

據(jù)了解，贛州至深圳鐵路（深圳段）設(shè)有深圳北站、光明城站，接入西麗站！此次規(guī)劃的用地是用于新建光明城站至西麗站主線工程，以分擔(dān)深圳北站的客流壓力。

(資料圖片僅供參考)

△贛深鐵路深圳段示意圖。圖片來源網(wǎng)絡(luò)

贛深鐵路，又名贛深客運專線、贛深高鐵。它是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。

線路規(guī)劃：贛深高鐵線路縱貫江西、廣東兩省，沿線途經(jīng)贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市。線路全長436.367公里，江西省境內(nèi)134.567公里，廣東省境內(nèi)301.8公里。

站點規(guī)劃：在廣東段設(shè)有10站，其中深圳段設(shè)有 2 站(深圳北、光明城站)，共32公里已投入建設(shè)。

設(shè)計行車速度350 公里/小時，規(guī)劃運輸能力5000 萬人/年，目前到深圳北站的線路已于2021年底通車

深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人2018年曾表示，贛深鐵路深圳段相關(guān)工程分三步實施：第一步是對現(xiàn)狀深圳北動車所進(jìn)行改造，確保贛深鐵路可以在深圳北站始發(fā)終到，改造工程2018年3月動工；第二步是建設(shè)東莞塘廈至深圳北站的相關(guān)工程，2018年8月開工；第三步是新建光明城站至西麗站主線工程。

贛深鐵路開通初期通到龍華區(qū)的深圳北站，以后則會通到深圳中心城區(qū)的西麗站。

根據(jù)深圳地區(qū)鐵路總圖規(guī)劃：未來深圳鐵路客運站布局為“三主四輔”，即深圳北、西麗、深圳站為主客站，福田、深圳機場、坪山站、深圳東站為輔助站。

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