近日，深圳又有多個(gè)工程迎來(lái)新進(jìn)展。

深惠城際大鵬支線主體結(jié)構(gòu)順利封頂

(資料圖)

中交深圳工程局消息稱，近日，深惠城際大鵬支線再傳好消息，新大站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

深惠城際大鵬支線屬市重大項(xiàng)目，是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是一條兼具城際、市域客運(yùn)及東部旅游快線功能的城際鐵路線路，是改善東部旅游與發(fā)展的重要交通動(dòng)脈。

深惠城際大鵬支線起于龍崗區(qū)龍城站，止于大鵬新區(qū)新大站，途經(jīng)龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，線路全長(zhǎng)39.387km。新大站坐落于大鵬新區(qū)新大社區(qū)新東路北側(cè)，是大鵬支線的終點(diǎn)站。

據(jù)了解，針對(duì)地質(zhì)情況復(fù)雜、地基透水性較強(qiáng)的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取分層封底的方式防止沙土流失，合理設(shè)置盲溝、排水溝，做好截排水措施，并采用模板支架一次性投入的施工方式，配置履帶吊、汽車吊等大型機(jī)械設(shè)備，全力確保3個(gè)作業(yè)面同步流水施工。同時(shí)，積極引入BIM建模技術(shù)，將其應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)布置模擬、可視化技術(shù)交底、施工圖優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面，確保施工任務(wù)如期完成。

深汕糧食儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目正式開(kāi)工，總倉(cāng)容75萬(wàn)噸

12月24日，深汕糧食儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目開(kāi)工儀式在深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國(guó)際物流港后方區(qū)域舉行。

該庫(kù)規(guī)劃倉(cāng)容75萬(wàn)噸，建成后將成為深圳倉(cāng)量最大的糧食儲(chǔ)備庫(kù)之一，進(jìn)一步建立健全現(xiàn)代糧食應(yīng)急儲(chǔ)備網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，保證深圳市糧食安全，更好服務(wù)于國(guó)家糧食宏觀調(diào)控和國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略。

據(jù)了解，深汕糧食儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目從立項(xiàng)到開(kāi)工僅9個(gè)月時(shí)間，未來(lái)將按照5A級(jí)糧庫(kù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)建設(shè)，把深汕糧食儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目建成示范工程。

深汕糧食儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目分北庫(kù)區(qū)（糧食倉(cāng)儲(chǔ)）和南庫(kù)區(qū)（糧食中轉(zhuǎn)）兩個(gè)地塊，總倉(cāng)容75萬(wàn)噸，其中稻谷倉(cāng)50萬(wàn)噸、小麥倉(cāng)25萬(wàn)噸。該項(xiàng)目作為落實(shí)深圳市糧食安全“十四五”規(guī)劃的重要工作任務(wù)，按照產(chǎn)業(yè)集聚、要素集中要求，大力推動(dòng)現(xiàn)代糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)庫(kù)內(nèi)多業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)集聚，具備糧油收儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、應(yīng)急保供、檢驗(yàn)檢測(cè)等功能，形成輻射周邊的現(xiàn)代糧食儲(chǔ)備庫(kù)。

△北庫(kù)區(qū)效果圖

△南庫(kù)區(qū)效果圖

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