1月7日，深圳交通官方微信公眾號(hào)發(fā)布了《深圳交通十件大事，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新成效！》一文。

文中表示，2022年，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運(yùn)輸局會(huì)同全市交通運(yùn)輸行業(yè)，加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，推動(dòng)雙港物流發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，重大項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

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我們來盤點(diǎn)一下2022年度深圳交通十大亮點(diǎn)事件，一覽深圳這一年的交通發(fā)展熱點(diǎn)。

（一）深圳港集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全球前四

2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單海上國際船舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增長1%。

新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期主體工程開工，西部港區(qū)出海航道二期等項(xiàng)目加快推進(jìn)。

（二）深圳機(jī)場國際貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高，機(jī)場三跑道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)

2022年，深圳機(jī)場貨郵吞吐量150.7萬噸，其中，國際及地區(qū)貨郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航線旅客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。

新開河內(nèi)、多哈、紐約等6條國際貨運(yùn)航線，加密洛杉磯、大阪等10條國際貨運(yùn)航線，國際及地區(qū)全貨機(jī)航點(diǎn)達(dá)34個(gè)。

恢復(fù)至洛杉磯、溫哥華、約翰內(nèi)斯堡、莫斯科等16個(gè)國際城市的客運(yùn)航線，每周國際客運(yùn)出港航班量近30班，航點(diǎn)與航班同比增加均超過1倍。

全力推進(jìn)機(jī)場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機(jī)場、觀瀾導(dǎo)航臺(tái)遷建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（三）大鵬灣水域深港進(jìn)出船舶實(shí)現(xiàn)“一次引航”，大幅降低航運(yùn)和港口企業(yè)運(yùn)營成本

為促進(jìn)大灣區(qū)港航融合發(fā)展，會(huì)同香港方面合力協(xié)商解決大鵬灣水域船舶須接受香港、深圳兩地雙重引航問題，于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引航合作，由一名深圳或香港符合資格的引航員提供全程引航服務(wù)，平均縮短船舶進(jìn)出深圳港東部港區(qū)時(shí)間約2小時(shí)，大幅提升通航效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本，增強(qiáng)深圳港綜合競爭力，打造深港交通深度協(xié)作范例，得到交通運(yùn)輸部等上級(jí)部門充分肯定。

（四）新開通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運(yùn)營里程躍居全國第四

地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線福崗段及崗廈北、黃木崗、大運(yùn)綜合交通樞紐正式開通運(yùn)營，全年開通線路的條（段）數(shù)為歷年最多，全市軌道交通線網(wǎng)密度保持全國第一，軌道交通運(yùn)營里程達(dá)559公里、位居全國第四，軌道交通輻射能力和可達(dá)性、便利性顯著增強(qiáng)。

（五）桂廟路快速化改造一期等交通項(xiàng)目建成通車，有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高效聯(lián)動(dòng)

桂廟路快速化改造（一期）工程西行隧道通車，從前海中心5分鐘可達(dá)深圳灣超級(jí)總部基地、15分鐘可達(dá)福田中心區(qū)，大幅縮短前海與市中心區(qū)之間通行時(shí)間，有力促進(jìn)前海合作區(qū)建設(shè)發(fā)展和提升南山高新園片區(qū)交通環(huán)境。公常路中山大學(xué)深圳校區(qū)段下穿改造工程地下隧道順利通車，實(shí)現(xiàn)光明科學(xué)城片區(qū)客貨分離，改善深圳中大校區(qū)師生及周邊居民的出行環(huán)境，助力光明北片區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。橫坪公路改造工程完工通車，有效緩解坪山大道交通壓力和坪山西南片區(qū)交通擁堵狀況，全面提升片區(qū)居民的生產(chǎn)生活質(zhì)量及片區(qū)形象。

（六）交通固定資產(chǎn)投資再次突破1300億元，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長作出積極貢獻(xiàn)

交通固定資產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投資計(jì)劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍瀾大道北延等項(xiàng)目全面開工建設(shè)，深汕鐵路、深中通道、春風(fēng)隧道、媽灣跨海通道、梅觀高速市政化改造等在建項(xiàng)目加快推進(jìn)，羅沙路復(fù)合通道改造、沙河?xùn)|路北延等重大項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步開展。

（七）獲批國家級(jí)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，加快打造全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

成功獲批國家級(jí)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。印發(fā)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

加快推進(jìn)智能融合低空系統(tǒng)項(xiàng)目立項(xiàng)工作。積極籌建深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市低空經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)，籌辦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇，打造深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

大力支持順豐科技、美團(tuán)無人機(jī)等在深開展無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)，2022年累計(jì)開通無人機(jī)航線83條、實(shí)現(xiàn)載貨無人機(jī)飛行量30萬架次。

（八）出臺(tái)全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理地方性法規(guī)，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式頒布實(shí)施，成為全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)。會(huì)同市發(fā)改、工信、交警部門印發(fā)實(shí)施《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》，形成基于特區(qū)法規(guī)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新管理制度體系，加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和應(yīng)用高地。

截至2022年底，全市累計(jì)開放測試示范道路里程達(dá)201公里（坪山區(qū)全域開放），向百度、小馬智行、元戎啟行等領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)放測試示范通知書222張。支持媽灣智慧港投入38臺(tái)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用。

（九）高質(zhì)量超額完成市政府民生實(shí)事，全面提升市民交通出行獲得感、幸福感、安全感

優(yōu)化調(diào)整公交線路178條，完成125座公交站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化改造，開通公交地鐵接駁線路、預(yù)約公交等公交特色服務(wù)線路978條，軌道公交一次換乘可達(dá)建成區(qū)比例提升至92.8%，新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)車道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施整治，打通斷頭路33條，新增路邊停車泊位2800個(gè)，超額完成市政府年度交通運(yùn)輸民生實(shí)事。

住建部、百度地圖等發(fā)布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報(bào)告》顯示，深圳的各項(xiàng)通勤指標(biāo)在超大城市中表現(xiàn)優(yōu)異，其中，市民通勤單程平均耗時(shí)36分鐘 ，在北上廣深超一線城市中表現(xiàn)最優(yōu)。

開展全市涉路問題窨井蓋專項(xiàng)治理，督促產(chǎn)權(quán)單位加快整治涉路問題窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)輸、港口碼頭、交通工程等領(lǐng)域安全監(jiān)管，交通運(yùn)輸行業(yè)亡人事故宗數(shù)和死亡人數(shù)分別同比下降27%、25%，實(shí)現(xiàn)“雙下降”目標(biāo)。

（十）筑牢交通運(yùn)輸疫情防控“三道”防線，以強(qiáng)有力的“雙統(tǒng)籌”奪取“雙勝利”

筑牢跨境運(yùn)輸“南部防線”，動(dòng)態(tài)優(yōu)化“口岸全接駁+擺渡”運(yùn)輸模式，開通“深港跨境水路運(yùn)輸快線”，推動(dòng)形成“水路運(yùn)輸為主、貨車和鐵路運(yùn)輸為輔、航空運(yùn)輸為補(bǔ)充”的跨境貨運(yùn)結(jié)構(gòu)。

筑牢交通站點(diǎn)“北部防線”，組織38個(gè)“兩站一場一港口一服務(wù)區(qū)”和88個(gè)高速公路和城際道路落地核酸檢測服務(wù)，嚴(yán)把輸入第一關(guān)。

筑牢市內(nèi)交通“中部防線”，建立完整覆蓋17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單”管理制度，全國率先推出公交防疫“一碼通行”。

來源：深圳交通