環(huán)球關(guān)注：深中通道伶仃洋大橋，今日合龍！

來源：深圳房地產(chǎn)信息網(wǎng) 2023-04-29 10:34:08

就在今日，備受關(guān)注的深中通道建設(shè)再迎新進(jìn)展！

上午9時(shí)37分，隨著最后一顆銷釘?shù)拇蛉?，深中通道伶仃洋大橋合龍，同時(shí)這也標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程實(shí)現(xiàn)全線合龍。

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海上超級(jí)工程?創(chuàng)下三項(xiàng)“世界之最”

伶仃洋大橋是深中通道項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一，為主跨1666米的三跨吊全漂浮體系懸索橋，主塔高270米，相當(dāng)于90層樓的高度，共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約10萬噸，相當(dāng)于14座埃菲爾鐵塔的總重量。伶仃洋大橋建設(shè)至今，已創(chuàng)下全海上施工的三項(xiàng)“世界之最”——世界最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋、世界最大海中錨碇、世界最高海中大橋。但在這些“世界之最”背后，大橋建造還面臨著公認(rèn)的“五大難”：海中大型錨碇基礎(chǔ)施工難度大、混凝土超高索塔建造難度大、大跨懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝難度大、非通航孔橋下部結(jié)構(gòu)施工難度大、全海上施工組織難度大。

目標(biāo)2024年?深圳?中山20分鐘通達(dá)

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長約24公里。

項(xiàng)目主要包括這些關(guān)鍵構(gòu)造物：

?長6.8公里的特長海底鋼殼混凝土沉管隧道

?主跨1666米伶仃洋大橋

?主跨580米中山大橋

?長約13公里非通航孔橋

?東、西人工島

?深圳機(jī)場樞紐等

來源：深圳交通

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