2022年通過汽車街平臺(tái)交易的二手車約160,000輛。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

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作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，汽車街發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽車街”）于2023年6月30日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中信證券和海通國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

成立于2014年的汽車街通過其線上線下一體化的拍賣模式，為4S店等賣家以及專業(yè)買家提供端到端的二手車交易解決方案，幫助買賣雙方優(yōu)化二手車交易流程，提高其二手車業(yè)務(wù)的效率和盈利能力。

在賣家這一端，截至2022年12月31日，汽車街已與中國(guó)超過270家經(jīng)銷商集團(tuán)開展二手車業(yè)務(wù)。，包括中國(guó)前十大經(jīng)銷商集團(tuán)中的6家以及前100 大經(jīng)銷商集團(tuán)中的57家（以2022年收入計(jì)算）。在這些經(jīng)銷商集團(tuán)中，汽車街已與110家經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，即被指定為4S店的首選拍賣渠道。截至同日，汽車街亦與16 家主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，被指定為旗下4S店的首選二手車拍賣渠道之一。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，截至2022年12月31日，超過4,900家4S店在汽車街的平臺(tái)上處置過二手車，在中國(guó)二手車交易平臺(tái)市場(chǎng)中排名第一。

在買家這一端，在往績(jī)記錄期間，約14,000名買家于任何既定年度在汽車街的交易平臺(tái)上購(gòu)買了三輛或以上二手車，根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，這是全國(guó)二手車交易平臺(tái)中最高。汽車街指出，將專業(yè)買家、而不是消費(fèi)者作為其主要下游買家使其能夠以更高的效率和頻率以及更低的成本促成二手車交易。

從渠道劃分來看，截至2022年12月31日，汽車街在中國(guó)的73個(gè)城市戰(zhàn)略性地設(shè)立78 個(gè)拍場(chǎng)，包括46個(gè)拍賣中心和32個(gè)拍點(diǎn)，而所提供的線下服務(wù)覆蓋中國(guó)的238個(gè)城市。根據(jù)灼識(shí)咨詢的數(shù)據(jù)，汽車街是全國(guó)線下拍場(chǎng)最多、線下服務(wù)地理覆蓋最廣的二手車交易平臺(tái)。

至于線上，截至2022年12月31日，共有約35,000名注冊(cè)用戶向汽車街的平臺(tái)賬戶存入交易保證金，于往績(jī)記錄期間平臺(tái)累計(jì)促成合共約23,000名買家的二手車收銷。

此外，汽車街的第二大股東Cox Automotive之于汽車街同樣存在不小的價(jià)值——根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，Cox Automotive為汽車交易商提供幾乎覆蓋二手車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的全鏈條解決方案。截至最后可行日期，汽車街是中國(guó)唯一一家獲得Cox Automotive投資的二手車交易平臺(tái)。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，就2022年交易量而言，汽車街是全國(guó)最大的二手車交易平臺(tái)。2022年，通過汽車街平臺(tái)交易的二手車約160,000輛，占中國(guó)二手車交易平臺(tái)市場(chǎng)份額12.6%。

2022年，汽車街平臺(tái)上的二手車交易平均需要4.2天完成，在中國(guó)所有二手車交易平臺(tái)中效率最高；2020年至2022年，在成功拍得車輛后汽車街平臺(tái)上的賣家履約率分別為98.7%、98.7%及98.0%，買家履約率分別為97.7%、98.5%及98.0%，在中國(guó)所有二手車交易平臺(tái)中均為最高；2020年至2022年，汽車街平臺(tái)的爭(zhēng)議率在中國(guó)所有二手車交易平臺(tái)中是最低的。

2020年至2022年，汽車街的交易量從約114,000輛以18.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率上升至約160,000輛；交易平臺(tái)進(jìn)行的去重上拍臺(tái)次從約172,000輛以35.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率上升至約315,000輛；二手車拍賣業(yè)務(wù)的平均單車收入從1,296元以7.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率上升至1,505元。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2020年至2022年，汽車街的營(yíng)收分別為4.53億元、6.78億元和4.68億元；毛利率分別為64.6%、62.8%和60.9%；凈利潤(rùn)則分別為0.90億元、1.65億元和0.69億元。

成立后，汽車街于2019年完成1500萬美元A輪融資，其中騰訊出資1000萬美元、京東出資500萬美元；2022年再次獲得來自華興新經(jīng)濟(jì)基金的1500萬美元B輪融資。

IPO前，騰訊、華興新經(jīng)濟(jì)基金和京東分別持有汽車街4.11%、2.82%和2.05%的股份。

汽車街在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于擴(kuò)充拍場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的地理覆蓋；加強(qiáng)與現(xiàn)有買家和賣家的關(guān)系，并為平臺(tái)吸引新賣家和買家；發(fā)展并多元化拓展服務(wù)組合，并探索新增長(zhǎng)領(lǐng)域；進(jìn)一步投資于研發(fā)；與業(yè)務(wù)伙伴建立潛在戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)係和結(jié)盟，以及對(duì)行業(yè)的目標(biāo)公司作出投資及/或收購(gòu)行業(yè)的目標(biāo)公司的控股權(quán)益；以及用作營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

本文來源：IPO早知道