來(lái)源：深鐵建設(shè)集團(tuán)

夏日的炎熱擋不住建設(shè)奮進(jìn)的腳步,這條能滿足,大學(xué)城及塘朗片區(qū)附近寶們出行需求的深圳地鐵7號(hào)線二期（東延）,有新進(jìn)展啦！

(資料圖)

北大站

主體結(jié)構(gòu)順利封頂? ?

2023年7月7日，隨著最后一塊頂板順利澆筑完成，深圳地鐵7號(hào)線二期（東延）工程北大站，主體結(jié)構(gòu)順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)取得了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)勝利。

北大站位于麗水路與春園路交叉口東側(cè)，沿麗水路東西向敷設(shè)，共設(shè)3個(gè)出入口，車站長(zhǎng)241m，寬23.6m，基坑深約18.82m，采用半蓋挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用“地連墻+內(nèi)支撐”做法，結(jié)構(gòu)為地下二層島式站臺(tái)形式，主要功能為進(jìn)一步串聯(lián)大學(xué)城地區(qū)，為擴(kuò)區(qū)后的西麗片區(qū)、在建的西麗湖科教城重要人流集散地如北大深圳研究生院、深圳大學(xué)總醫(yī)院等提供更便捷的軌道交通服務(wù)。

自開(kāi)工以來(lái)，深圳地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)，真抓實(shí)干、超前謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，認(rèn)真分析施工重難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各產(chǎn)權(quán)單位完成管線遷改，提前做好技術(shù)攻堅(jiān)，多次召開(kāi)專題會(huì)議共同解決技術(shù)難題。

合理分配勞務(wù)資源，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，有序組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，先后克服施工場(chǎng)地狹小、主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作多等困難，為北大站主體結(jié)構(gòu)順利封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)的施工組織、技術(shù)和安全質(zhì)量基礎(chǔ)。

7號(hào)線二期

計(jì)劃2025年建成通車??

深圳地鐵7號(hào)線二期工程，位于南山區(qū)內(nèi)由東至西進(jìn)入大學(xué)城片區(qū)，線路起于中科院深圳先進(jìn)院南側(cè)，穿過(guò)幽蘭路、經(jīng)柳蔭路、西麗高爾夫鄉(xiāng)村俱樂(lè)部、麗水路、深圳野生動(dòng)物園，止于7號(hào)線西麗湖站，全長(zhǎng)2.28Km，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)2站2區(qū)間

分別為學(xué)府醫(yī)院站和北大站。

▲7號(hào)線二期線路示意圖（僅供參考，站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) ）

北大站主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，是深圳地鐵7號(hào)線二期（東延）工程建設(shè)的，一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，深鐵建設(shè)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，繼續(xù)做好施工管理工作，以高效率、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)，克服各類困難，打造地鐵精品工程。