最近，深圳又一波交通上新進展。

連接北環(huán)、深南大道、南坪快速的新城立交近日上跨107國道鋼箱梁橫移施工完成，預(yù)計2024年建成。

(資料圖片)

連接北環(huán)、深南、南坪

新城立交上跨107國道鋼箱梁橫移施工完成

城立交完善工程取得重要進展。7月30日，經(jīng)過7個小時連續(xù)施工，新城立交完善工程完成N匝道（上跨107國道）N14-N17墩鋼箱梁橫移施工，標志著該項目施工取得關(guān)鍵性進展，為推進項目整體完工奠定扎實的基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵大橋局新城立交項目部介紹，N匝道橋N14-N17號墩上跨G107國道，總長約126米。該匝道為北環(huán)大道與寶安大道、桂灣一路之間的西行聯(lián)絡(luò)道，單向兩車道，主要為北環(huán)大道與寶安大道提供轉(zhuǎn)向服務(wù)，同時也可將北環(huán)大道西行的交通流引導(dǎo)至桂灣一路地面及地下道路系統(tǒng)。

結(jié)合G107國道無法長時間封路施工，以及周邊施工時間段限制的實際情況，項目建設(shè)方在確保安全的前提下，選擇先占用既有道路南坪快速路進行異位拼裝，后整體橫移就位的方式進行施工，最終確保鋼箱梁橫移施工。

新城立交位于前海合作區(qū)、寶安區(qū)與南山區(qū)交界處，是南坪快速與寶安大道的銜接點。新城立交設(shè)計為部分互通定向渦輪形立交，新建匝道13條，預(yù)計2024年建成，通車后將完善深南大道、北環(huán)大道、寶安大道、南坪快速及前海桂灣一路之間快速轉(zhuǎn)換，可在寶安形成新的立交群。

地鐵13號線二期（北延）市中醫(yī)院站主體及附屬結(jié)構(gòu)完成全封頂

地鐵13號線二期（北延）市中醫(yī)院站主體及附屬結(jié)構(gòu)完成全封頂，標志著該站點已初步具備了由土建工程向站后工程轉(zhuǎn)序的現(xiàn)實條件。

地鐵13號線二期（北延）起于上屋站，止于公明北站。線路全長約19.23公里，設(shè)站11座，車輛段1座，全部采用地下敷設(shè)。據(jù)施工人員介紹，市中醫(yī)院站為深圳地鐵13號線北延線的起點站，也是13號線中唯一一座裝配式車站。車站結(jié)構(gòu)形式為地下二層單柱雙跨式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站全長約260米，其中裝配段長約194米，現(xiàn)澆段長約66米，標準段寬約21.5米。主體結(jié)構(gòu)采用內(nèi)支撐條件下預(yù)制梁板柱拼裝成環(huán)的新工藝進行裝配施工，附屬結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆形式澆筑。附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)4個出入口和2組風(fēng)亭，附屬結(jié)構(gòu)施工自2022年3月9日開始，歷時一年零六個月，于2023年7月28日完成。

值得一提的是，市中醫(yī)院站作為深圳地鐵首批裝配式科研試點車站，車站的順利封頂，是智能建造與綠色建造技術(shù)在城市軌道交通領(lǐng)域的一次成功應(yīng)用，也是深圳地鐵踐行國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略與綠色發(fā)展理念的真實寫照，對于引領(lǐng)城市軌道交通向生態(tài)化、智慧化、綠色化方向發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

記者了解到，截至目前，該項目全線11座車站，8座完成封頂，車站主體結(jié)構(gòu)完成85%；13條區(qū)間中的10條完成貫通，盾構(gòu)掘進完成93.5%；車輛段主體結(jié)構(gòu)完成76%，鋪軌施工完成2公里。

燕羅灣區(qū)芯城先導(dǎo)區(qū)市政道路項目集中開工

涉及21條道路 總投資超6億元

8月4日上午，燕羅灣區(qū)芯城先導(dǎo)區(qū)市政道路項目集中開工儀式在和谷山匯城南側(cè)舉行，公布了20個項目，共涉及21條道路，總投資約6.03億元，預(yù)計新增道路里程9公里，完工后將進一步打通片區(qū)路網(wǎng)，助力高質(zhì)量建設(shè)灣區(qū)芯城。副區(qū)長練聰出席開工儀式。

開工儀式上，燕羅街道相關(guān)負責(zé)人對集中開工項目情況進行介紹，中建八局華南分局相關(guān)負責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言。據(jù)悉，燕羅街道將20個道路項目納入灣區(qū)芯城先導(dǎo)區(qū)項目清單及寶安區(qū)交通建設(shè)三年攻堅戰(zhàn)項目，這是燕羅首個采用“全過程咨詢+EPC建設(shè)”模式的項目，將極大縮短項目建設(shè)周期。

由深圳市市政設(shè)計研究院有限公司負責(zé)勘察及設(shè)計把關(guān)，深圳市東鵬工程建設(shè)監(jiān)理有限公司等5家公司開展全過程工程咨詢，中國建筑第八工程局有限公司、中鐵十八局集團有限公司、濟南城建集團（深圳）市政工程有限公司等實力雄厚的國企負責(zé)施工。

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