近日，如意路南延項目迎來了最新進展！龍崗中心城至蓮塘口岸，僅需?30?分鐘。

【資料圖】

如意路嶂背隧道

全線順利貫通

近日，由市交通運輸局龍崗管理局、龍崗區(qū)建筑工務署等單位參與建設的如意路嶂背隧道實現(xiàn)全線順利貫通，為全線通車奠定堅實基礎。

如意路南延接東部過境通道市政工程主要包含梧桐山河橋、嶂背隧道、嶂背立交橋等工程。

其中，嶂背隧道——

全長361米，進洞口設計標高53.256米、出洞口設計標高54.142米；

隧道最大埋深約44.5米，隧道單洞寬13.526米，隧道斷面面積304.1平方米；

隧道圍巖為Ⅴ、Ⅵ級圍巖，巖質(zhì)為粉砂巖破碎松散，安全風險高，施工強度大，是全線重難點工程之一。

面對技術要求高、施工難度大、工期緊張等不利因素，施工單位根據(jù)隧道施工技術水平及現(xiàn)場施工實際情況，采用隧道施工全工序機械化配套設備，實現(xiàn)了隧道全工序機械化配套作業(yè)，進一步提高了工效品質(zhì)和工藝標準。

同時引進四新技術，推行固化工藝、3D掃描儀、自動布料系統(tǒng)二襯臺車等設備，確保工程質(zhì)量，提升施工效率。

全面落實超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，采用人員定位系統(tǒng)等信息化手段提升隧道安全管理水平，為隧道安全順利貫通奠定堅實基礎。

如意路南延接東部過境

“小名片”來啦

如意路南延接東部過境通道市政工程位于深圳市龍崗區(qū)，起點為如意路與愛南路交叉路口，沿線上跨現(xiàn)狀龍崗河和惠鹽高速。

然后，以隧道方式下穿嶂背郊野公園，再上跨現(xiàn)狀嶂背大道、樟坑三路（規(guī)劃）及沙荷路后，終點至東部過境通道。

項目設計主線橋梁?2?座，嶂背立交匝道橋?4?座，主線雙連拱隧道?1?座。

道路總長約?1.83km，雙向?6?車道，設計速度為?50 km/h，為城市主干路。

龍崗中心城至蓮塘口岸

僅需30分鐘

如意路項目的建設，可加強龍崗中心城與東部過境通道的聯(lián)系，建成后，龍崗中心城至蓮塘口岸僅需?30?分鐘，并承擔起東部中心與市中心區(qū)、港、惠、汕等區(qū)域之間的快速聯(lián)系。

同時，還承擔大運新城、中心城、寶龍科技城、阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城重點城市片區(qū)之間的快速連接功能，支撐東部中心南北片區(qū)融合發(fā)展。

不僅如此，還能緩解嶂背路、寶荷路等道路的交通壓力，為嶂背片區(qū)提供公共交通、慢行交通等道路服務載體。

來源｜深圳交通