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9月深圳接連經歷了臺風、暴雨，極端天氣對深圳市民影響最大的莫過于地鐵停運，出行受阻（打工受阻），由此可見，地鐵對一線城市市民重要性。因此，臨近地鐵也成為一線市民租房、購房的重要標準之一。

深圳目前已開通運營16條地鐵線路，總計547公里。今年6月，在國家有關部委的大力支持下，深圳市軌道五期順利開工建設，規(guī)劃建設11條線，屆時深圳將實現地鐵全域覆蓋，并加強與周邊城市的連接。

深圳認房不認貸實行2周，市場有所回暖，剛需和改善客戶上車速度加快，為了便于購房者更快的選房，樂有家研究中心梳理了最新的地鐵房價圖和租金圖，供大家參考。

最新地鐵房價圖數據顯示，第一梯隊價格房源多在2號線、5號線、7號線、9號線、11號線、13號線經過的南山、福田核心區(qū)域站點，如13號線深圳灣口岸、人才公園附近價格在20萬元/㎡以上，2號線蛇口、可園、安托山等價格在18-20萬元/㎡左右。

4-8萬剛需，8-12萬改善占據主流，選擇也較多。部分區(qū)域地鐵附近價格已降至3萬以下，如坑梓、沙田、田心等。購房者可根據自己的預算和需求進行選擇。

樂有家研究中心對比2022年3月深圳地鐵房價圖，近一年半以來，部分區(qū)域價格下滑20%左右，同樣預算，剛需購房者選擇更多，可以更往核心區(qū)靠近。如之前6-8萬元/㎡價格可買到龍華觀瀾、民治等，目前這些區(qū)域價格已經降到4-6萬元/㎡左右。

也有部分站點價格有所上漲，多在福田、南山等區(qū)域。

從地鐵租金圖可以看到，租金水平較高的處于福田、南山核心CBD區(qū)，地鐵給了上班族更多的租房選擇，節(jié)省成本，如南山核心區(qū)平均租金水平在130元/㎡·月+，但沿著1號線，可以選擇在寶安、羅湖等地鐵站附近居住，租金成本大大降低。