據(jù)報道，捷克、斯洛伐克、日本、美國等也在研發(fā)飛行車，但荷蘭的Pal-V公司希望能超越其他競爭對手率先交貨。該公司的目標是在2018年底之前，將首輛飛行車交付給第一名客戶。

　　當然，車主首先要考獲駕車和駕飛機執(zhí)照，駕駛時也須同時遵守空中和地面監(jiān)管規(guī)定。車子的起降地點只能在機場，落地后才當汽車使用。

　　Pal-V研發(fā)的“Pal-V Liberty”使用正常無鉛汽油，可載兩人，飛行高度可達3500米，續(xù)航力400至500公里。它在陸地最高時速約170公里。

　　據(jù)了解，Pal-V Liberty最后的組裝工作將在10月展開。公司預計到了2019年能生產(chǎn)50至100輛飛行車，2020年則增至“數(shù)百輛”。

　　報道稱，這一“飛行車”售價不菲，想要擁有它得花上49.9萬歐元，而稍后生產(chǎn)的“PAL-V Liberty Sport”則定價29.9萬歐元。

　　組裝好的飛行車還得完成至少150個小時的飛行以及進行多項測試，并獲得歐洲航空安全局(EASA)的認證。

　　據(jù)悉，Pal-V公司至今已收了多少訂單，行銷總監(jiān)赫斯拒絕透露，但表示公司在這方面“非常滿意”。