樂視非上市體系的裁員波及到了海外。
5月24日,樂視北美宣布,在過去的幾個月里,融資所面臨的挑戰(zhàn)給其主要業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了很大困難,因此有必要對目前的北美業(yè)務(wù)進行重組和精簡,以確保對現(xiàn)有資金的最有效利用,大約325名員工會受到此次業(yè)務(wù)調(diào)整的影響。樂視控股方面隨后也對《華夏時報》記者確認(rèn)了這一消息。
樂視北美裁員是樂視非上市體系裁員風(fēng)波的一隅。而在孫宏斌表態(tài)目前不投樂視汽車后,宣布將精力首先用于汽車?yán)^而是上市公司的賈躍亭,還有多少資本和精力給到非上市公司?
北美戰(zhàn)略收縮
樂視在美國市場的蒙眼狂奔以大規(guī)模裁員宣告了它的剎車。
325人的裁員規(guī)模大約占到了樂視美國員工總?cè)藬?shù)的四分之三。去年10月份,樂視創(chuàng)始人賈躍亭曾在樂視美國業(yè)務(wù)啟動發(fā)布會上表示,樂視當(dāng)時在美國總部的團隊規(guī)模已經(jīng)超過500人。有消息稱,樂視北美最終將保持60人左右的規(guī)模。
裁員波及到了樂視北美幾乎所有的業(yè)務(wù),特別是研發(fā)部門。樂視從三星、高通等企業(yè)挖角過來的高管也要離開。有消息稱,此前曾任三星高管的樂視北美首席營收官丹尼·伯曼(Danny Bowman)和負(fù)責(zé)研發(fā)團隊的前高通技術(shù)公司高級副總裁羅伯·錢德洛克(Rob Chandrok )都將離職,而曾任華為西歐消費者業(yè)務(wù)總裁的樂視美國CEO任宏亮等中方高管團隊則將基本留任。
樂視北美還在聲明中表示,將在美國市場實行分階段戰(zhàn)略,會繼續(xù)在美國市場運營,內(nèi)容是其核心。
據(jù)《華夏時報》記者了解,樂視于2015年開始組建硅谷團隊,2016年10月宣布大舉登陸美國市場。但隨著賈躍亭去年11月向外界坦承樂視正遭遇資金壓力,樂視在北美的迅速擴張也遭遇遏制。
此前曾有外媒消息稱,樂視打算賣掉從雅虎手中買到的49英畝土地。這塊地方曾被計劃用來容納12000名樂視員工。但樂視控股方面當(dāng)時對記者表示,這塊地正在積極尋求合作者聯(lián)合開發(fā)。此外,賈躍亭為大股東的FF(法拉第未來)工廠也接連被質(zhì)疑因缺錢而停工。
事實上,樂視的北美戰(zhàn)略此前已經(jīng)遭遇挫折。2016年7月26日,樂視控股宣布,其旗下樂視全球(LeEco Global)以20億美元的價格100%收購美國電視廠商Vizio。賈躍亭在宣布這樁收購時曾說:“希望美國能夠變成樂視第二個主場,同時也變成樂視真正的第二總部,甚至與中國平行的總部。”
但今年4月11日,雙方宣布終止該項收購。樂視方面宣布終止收購源于監(jiān)管帶來的不利因素。而主導(dǎo)這樁收購的原樂視控股高級副總裁鄭孝明也已從樂視離職。
國內(nèi)裁員潮
樂視美國裁員只是樂視非上市體系裁員的一部分。賈躍亭此前曾承諾,將融創(chuàng)投資樂視后自己得到的100億元全部投入非上市公司。但從各業(yè)務(wù)方面的表現(xiàn)來看,整個非上市公司體系面臨的資金壓力依舊緊張。
樂視汽車、樂視體育等非上市公司此前一直陷于高管辭職、公司裁員等負(fù)面消息。樂視非上市公司體系的高管離職已有多人。除了樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊、樂視體育總裁張志勇、樂視體育COO于航等人外,原樂視手機負(fù)責(zé)人馮幸近日也傳出離職消息。
此外,樂視還被傳將啟動大幅裁員計劃,消息稱市場與銷售部門成為樂視裁員重點。5月26日,樂視體育CEO雷振劍表示,從本周起,樂視體育開啟裁員計劃,比例在20%至30%之間,公司目前在700人左右,預(yù)計保留500名員工。
值得一提的是,當(dāng)天樂視體育宣布B+輪融資進展,樂視體育部分新老股東以及中意寧波生態(tài)園下屬基金確認(rèn)參與B+輪,投后估值達(dá)到240億元。
賈躍亭曾對裁員回應(yīng)稱,裁員主要發(fā)生在非上市公司體系,他同時說:“裁員也是我們組織變革的一個部分,與其說裁員,更準(zhǔn)確地說是人員優(yōu)化,真正讓我們現(xiàn)在的組織發(fā)揮出最高的效率。”
對于高管的離職他則表示,“去年我們的風(fēng)波起因是手機,所以我們一定要把手機團隊打造成更加優(yōu)秀的團隊,洗洗更健康,找到更適合這個業(yè)務(wù)的人,能力更強的人,把這個業(yè)務(wù)真正做好。”
但值得注意的是,手機、易到、體育這些業(yè)務(wù)將來可能不再屬于賈躍亭。
賈躍亭在5月21日透露他對樂視未來的規(guī)劃時說:“未來我們希望樂視就兩個體系:樂視上市體系和汽車體系。”他同時表示:“現(xiàn)有的子生態(tài),我們會用不同的方式希望它達(dá)到生態(tài)型,不見得作為控股股東才能實現(xiàn)生態(tài)型,我也會考慮出讓一定的股權(quán)比例。”
事實上,此前融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌也表態(tài):“我一直跟老賈說,將來就是上市公司和汽車,汽車你該怎么弄怎么弄,其他的該賣的賣掉。”
而對于燒錢的汽車業(yè)務(wù),賈躍亭當(dāng)天還透露,樂視汽車的A輪融資很快就會正式啟動,2017年之內(nèi)有可能正式完成。但在樂視上市公司體系砸下150億元的孫宏斌已經(jīng)在5月23日舉行的融創(chuàng)股東大會中明確表態(tài)不投樂視汽車。
“我們確實看了樂視汽車,它是新能源、互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車,我覺得都挺有意思的,但我們一定會非常小心,至少目前我們沒有條件?,F(xiàn)在我們有很多投資了,需要先管好現(xiàn)有的投資。”孫宏斌說。
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