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通州共享單車“電子圍欄”月底投用
共享單車為群眾帶來便利的同時,也帶來亂停亂放等問題。北京青年報記者了解到,通州區(qū)開始試行共享自行車“電子圍欄”技術(shù),目前已施劃296個電子圍欄,月底前可投入使用,共享單車不停在規(guī)定區(qū)域,手機就會收到短信提示。

  共享自行車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺日前在通州區(qū)上線運營,這標志著由北京市經(jīng)濟和信息化委員會牽頭編制的《基于衛(wèi)星定位和電子圍欄技術(shù)規(guī)范共享自行車管理的解決方案》在通州區(qū)首次進入實施階段。該平臺可實時對共享自行車的智能鎖GNSS定位數(shù)據(jù)與電子圍欄臨界點閾值進行匹配,判斷其是否停入停放區(qū)域或禁停區(qū)域,監(jiān)控區(qū)域內(nèi)共享自行車狀態(tài),并將電子圍欄信息同步至共享自行車企業(yè)APP端,引導用戶有序停放。該平臺上線運行后,能夠掌控各投放企業(yè)的共享自行車投放總量、鎖停位置、潮汐熱點區(qū)域、故障和僵尸車分布等信息,同時,平臺通過標準數(shù)據(jù)接口與各投放企業(yè)進行數(shù)據(jù)共享。

  據(jù)介紹,目前,“共享自行車電子圍欄通州試點測試”已施劃296個電子圍欄,企業(yè)投放車輛安裝的衛(wèi)星定位設(shè)備滿足技術(shù)要求才能接入共享自行車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺。近日,ofo小黃車已完成備案和數(shù)據(jù)接口調(diào)試工作,實現(xiàn)信息接入。在通州投放的其他共享自行車企業(yè)月底前也要符合數(shù)據(jù)接入和備案條件。

  在路邊區(qū)市政市容委劃好的共享單車停車區(qū)域內(nèi),用新版本APP掃碼輸入密碼取用自行車時,將車停在軟件中有“P”圖標的電子圍欄停車區(qū)域,結(jié)算后可以得到2分的信用分。據(jù)ofo公司相關(guān)工作人員介紹,信用分今后有可能用于抵消租車款,以此引導客戶規(guī)范停車。

  據(jù)區(qū)市政市容委相關(guān)負責人表示,本月底前,通州區(qū)將正式采用共享自行車“電子圍欄”技術(shù)對所有共享自行車進行規(guī)范化管理,在方便市民、解決出行最后一公里的同時,有效緩解無序停放問題。此外,用電子圍欄的方式確定停車位,不但在密布程度上解決了用戶找不到車的困難,運營平臺的調(diào)度和日常維修也可在停車位上進行。
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