7月5日，“百度AI開發(fā)者大會”（Baidu Create 2017）在北京國家會議中心舉辦。面對近5000名開發(fā)者和生態(tài)合作伙伴，百度深耕多年的AI技術(shù)首次整體亮相。百度宣布，將推出DuerOS和Apollo兩大開放平臺，并將在金融、教育、醫(yī)療、出行等多個行業(yè)，為合作伙伴提供一流的開發(fā)工具和有效的AI行業(yè)解決方案。百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏也在演講中表示，在AI時代到來之際，屬于PC互聯(lián)網(wǎng)時代的個人英雄主義行不通，百度將會主動把在人工智能領(lǐng)域積累的技術(shù)能力與業(yè)界共享，讓開發(fā)者獲得更多。

　　擁抱人工智能李彥宏乘坐無人車進場

　　今年是百度公司宣布全面擁抱人工智能的一年，也是百度首次召開AI（人工智能）開發(fā)者大會。就在百度總裁陸奇向5000余名與會的開發(fā)者和生態(tài)伙伴介紹百度AI生態(tài)的同時，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏正坐在一輛百度和博世一起開發(fā)的基于Apollo技術(shù)的自動駕駛汽車趕往會場。

　　通過現(xiàn)場連線畫面，坐在一輛紅色汽車副駕駛座位上的李彥宏向參會者描述了乘坐自動駕駛汽車行駛在北京五環(huán)路上的實時體驗：“現(xiàn)在車非常多，但還是很平穩(wěn)，感覺非常不錯。前面有一個屏幕，可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊情況，我們的車處在自動駕駛狀態(tài)。”

　　據(jù)李彥宏介紹，在前往會場途中，他分別搭乘了兩種類型的百度自動駕駛汽車。一輛是由百度與博世共同開發(fā)的適用于高速公路行駛的自動駕駛汽車，另一輛則是進入會場的自動駕駛尋跡車。后者由美國的一個初創(chuàng)公司基于百度的阿波羅計劃開發(fā)出來的，可以在固定路線上實現(xiàn)自動駕駛，車輛既沒有配備激光雷達，也沒有攝像頭，僅依賴簡單的定位系統(tǒng)就可以實現(xiàn)完全自動駕駛，開發(fā)時間僅用了3天。

　　李彥宏稱，他所乘坐的兩輛自動駕駛汽車都是百度阿波羅計劃推行成果的重要體現(xiàn)。目前阿波羅計劃已在全行業(yè)云集了超過50個初始合作伙伴，涵蓋世界頂級的汽車供應(yīng)商、整車廠商以及國內(nèi)具有潛力的合作伙伴。

　　這種炫酷的出場方式，還引發(fā)了交管部門的關(guān)注。北京晨報記者了解到，李彥宏乘坐的自動駕駛汽車的駕駛位上有人乘坐，是百度智能汽車事業(yè)部的總經(jīng)理顧維灝。在與主會場的視頻連線中，李彥宏也提到，顧維灝在他身邊，但雙手沒有觸碰方向盤。

　　百度All in AI開放DuerOS，公開“Apollo計劃”

　　相比在路上奔馳的自動駕駛汽車，更令開發(fā)者興奮的莫過于百度AI的開放戰(zhàn)略。“百度將All in AI，我們在AI時代的核心戰(zhàn)略就是開放賦能，我們的將來必須建立在與每個開發(fā)者共贏的基礎(chǔ)上。”百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示，“開發(fā)者的成功，就是百度的成功，這是百度AI平臺的核心價值觀。

　　作為百度在人工智能時代最重要的開放平臺之一，AI開放戰(zhàn)略對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS希望通過開放賦能，喚醒萬物。據(jù)悉，DuerOS已經(jīng)與國內(nèi)外百余家家電、芯片和服務(wù)提供商建立了生態(tài)合作關(guān)系，以技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)跑國內(nèi)市場，擁有目前最容易上手的設(shè)備開放平臺、真正能聽清聽懂的對話核心系統(tǒng)以及豐富優(yōu)質(zhì)的技能平臺。百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤介紹，DuerOS開放平臺運用了最先進的自然語言處理技術(shù)，賦予機器聽清、聽懂人類語言的能力，為用戶提供最自然的人機交互體驗。在當天下午召開的“對話式人工智能分論壇”中，業(yè)內(nèi)人士表示百度DuerOS是中國版的Alexa，DuerOS開放平臺的發(fā)布將有效推動中國智能語音的落地與發(fā)展。

　　Apollo是本次大會的另一重要開放平臺，也是全球范圍內(nèi)自動駕駛技術(shù)的第一次系統(tǒng)級開放。2017年4月，百度公開了“Apollo計劃”，旨在提供開放、完整、安全的軟硬件和服務(wù)平臺，幫助開發(fā)者快速搭建屬于自己的完整自動駕駛系統(tǒng)。陸奇用“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”16字宣言概述了Apollo生態(tài)的戰(zhàn)略目標。陸奇認為，快速創(chuàng)新的Apollo生態(tài)將是中國汽車工業(yè)未來數(shù)年內(nèi)跳躍式趕超的跳板。“Apollo開放平臺是汽車界的安卓系統(tǒng)，并且比安卓更開放、更強大，對于整個汽車工業(yè)的貢獻將是巨大的。”

　　百度的自動駕駛宏圖不止于此，陸奇在大會上透露，百度還將在美國、新加坡成立Apollo子公司，并表示，“Apollo有能力實現(xiàn)中國現(xiàn)代歷史中第一次以中國的公司、中國的技術(shù)來引領(lǐng)世界級產(chǎn)業(yè)。”

　　不做孤膽英雄百度大腦將全面開放60項核心AI能力

　　“百度是一家愿意為技術(shù)付費的公司，當競爭對手們?nèi)ナ召彯a(chǎn)品以及服務(wù)的時候，百度更愿意向行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的技術(shù)公司伸出橄欖枝。百度不僅崇尚技術(shù)，還愿意與全行業(yè)共享技術(shù)。”李彥宏指出，在AI時代，屬于PC互聯(lián)網(wǎng)時代的個人英雄主義行不通了。過去幾年內(nèi)，百度公司15%的收入都被投入研發(fā)，過去兩年每年投入更是超過上百億。目前百度已經(jīng)獲得2000多個人工智能相關(guān)的專利，并決定主動把這些技術(shù)都開放、共享出來。

　　陸奇表示，百度已構(gòu)建包含算法層、感知層、認知層和平臺層技術(shù)架構(gòu)的AI技術(shù)平臺，并宣布百度大腦將全面開放60項核心AI能力，其中包括語音、視頻、增強現(xiàn)實、機器人視覺、自然語音處理五大類14項新能力。此次百度為開發(fā)者提供的是一套完整的、綜合的AI技術(shù)，其豐富可組合的AI技術(shù)數(shù)量，遠遠超過其他同類平臺。而且，這些技術(shù)從17年前百度誕生之日起就開始積累，并經(jīng)過百度每天數(shù)十億次用戶請求的持續(xù)考驗，千錘百煉，不但領(lǐng)先，更是真正實用的AI技術(shù)。

　　“中國民間有一種說法叫做聚寶盆，你放一錠銀子進去會變成兩個，放兩錠銀子會變成四錠……你貢獻的越多，收獲的也越多。百度的阿波羅計劃、DuerOS開放平臺都是對這一理念的體現(xiàn)。”李彥宏說道：“AI大潮到來的時候，我們把所有積累的東西都放入聚寶盆里面，這些能力都是拿出來共享的，只要共享和參與就能獲得更多。開放不僅會讓百度獲得更多，也會讓開發(fā)者獲得更多。”（記者 韓元佳）