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我國首款嵌入式人工智能視覺芯片發(fā)布

20日下午,地平線發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片,它的兩個系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應(yīng)用場景落地。

據(jù)地平線創(chuàng)始人、CEO余凱介紹,“征程(Journey)1.0”面向智能駕駛,能夠同時對行人、機動車、非機動車、車道線、交通標(biāo)志牌、紅綠燈等多類目標(biāo)進行精準(zhǔn)實時監(jiān)測與識別,并可滿足車載嚴(yán)苛的環(huán)境要求以及不同環(huán)境下的視覺感知需求;“旭日(Sunrise)1.0”藏身智能攝像頭,能夠在本地進行大規(guī)模人臉抓拍與識別、視頻結(jié)構(gòu)化處理等,可廣泛用于商業(yè)、安防等多個實際應(yīng)用場景。

據(jù)地平線首席芯片架構(gòu)師周峰介紹,“旭日”“征程”的核心優(yōu)勢在于,因為采用了地平線自主創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)和組合算法,芯片的計算速度可提升10倍以上。與通用芯片的商業(yè)模式不同,地平線的芯片更聚焦于不同場景下的具體應(yīng)用,這將推動人工智能應(yīng)用的加速落地。

中國有兩家人工智能芯片明星創(chuàng)業(yè)公司,一個是寒武紀(jì),另一個就是兩年多前創(chuàng)業(yè)的地平線。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司總裁丁文武對地平線的期望是,它會成為“未來人工智能領(lǐng)域的英特爾”。

“到2020年,地平線的人工智能芯片可以賦能上億物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端,到2025年,中國道路上3000萬具備自動駕駛功能的新車的‘大腦’都基于地平線的人工智能處理器。”

如果地平線為自己定的“小目標(biāo)”能夠?qū)崿F(xiàn),行業(yè)內(nèi)外對它的期望便有了成真的可能。

關(guān)鍵詞: 人工智能 嵌入式 芯片
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