20日下午，地平線發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片，它的兩個(gè)系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應(yīng)用場景落地。

據(jù)地平線創(chuàng)始人、CEO余凱介紹，“征程(Journey)1.0”面向智能駕駛，能夠同時(shí)對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、車道線、交通標(biāo)志牌、紅綠燈等多類目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與識(shí)別，并可滿足車載嚴(yán)苛的環(huán)境要求以及不同環(huán)境下的視覺感知需求;“旭日(Sunrise)1.0”藏身智能攝像頭，能夠在本地進(jìn)行大規(guī)模人臉抓拍與識(shí)別、視頻結(jié)構(gòu)化處理等，可廣泛用于商業(yè)、安防等多個(gè)實(shí)際應(yīng)用場景。

據(jù)地平線首席芯片架構(gòu)師周峰介紹，“旭日”“征程”的核心優(yōu)勢(shì)在于，因?yàn)椴捎昧说仄骄€自主創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)和組合算法，芯片的計(jì)算速度可提升10倍以上。與通用芯片的商業(yè)模式不同，地平線的芯片更聚焦于不同場景下的具體應(yīng)用，這將推動(dòng)人工智能應(yīng)用的加速落地。

中國有兩家人工智能芯片明星創(chuàng)業(yè)公司，一個(gè)是寒武紀(jì)，另一個(gè)就是兩年多前創(chuàng)業(yè)的地平線。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司總裁丁文武對(duì)地平線的期望是，它會(huì)成為“未來人工智能領(lǐng)域的英特爾”。

“到2020年，地平線的人工智能芯片可以賦能上億物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端，到2025年，中國道路上3000萬具備自動(dòng)駕駛功能的新車的‘大腦’都基于地平線的人工智能處理器。”

如果地平線為自己定的“小目標(biāo)”能夠?qū)崿F(xiàn)，行業(yè)內(nèi)外對(duì)它的期望便有了成真的可能。