一年融資近200起，人工智能用事實證明了誰才是中國互聯(lián)網(wǎng)2017第一關(guān)鍵詞。即便有新零售、區(qū)塊鏈、無現(xiàn)金這樣鋒芒畢露的新概念，但無論BAT還是創(chuàng)業(yè)企業(yè)看來，人工智能與他們最大的區(qū)別和優(yōu)先級在于，它不只是一種業(yè)務(wù)或者一類模式，而是代表了一個未來時代。能與之相提并論的，在中國互聯(lián)網(wǎng)也只有兩個過去：PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)。

細節(jié)是最好的詮釋，對于人工智能，畢其功于一役的是百度，2017年伊始就宣告了這家老牌互聯(lián)網(wǎng)公司的渴望，1月17日，從微軟離職后只休息了3個月的陸奇火線加盟百度，成了百度集團總裁兼首席運營官。

作為微軟華人高管之最、曾掌管上千人微軟技術(shù)團隊的陸奇，對百度轉(zhuǎn)型人工智能的意義不言而喻。但事實上，對于千億美元體量的中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，BAT都不差錢并且均有能力挖來最牛的技術(shù)人才。

更重要的往往是決心和魄力。一如2010年前后全面轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)時期的騰訊和阿里：前者允許了微信與QQ的同室操戈;后者開動了淘寶、支付寶的無線轉(zhuǎn)型——這一過程所遭遇的陣痛也是顯而易見。所以，普遍被認為錯失移動互聯(lián)網(wǎng)機遇的百度和CEO李彥宏，需要在人工智能展現(xiàn)出更強的政治手腕。

某種程度上，陸奇的職位足以說明一切?？偛檬锹毤壍南笳鳎馕吨懫鎿碛辛死顝┖暌蝗酥碌牡匚缓徒^對信任。首席運營官顯得更為重要，這是業(yè)務(wù)實權(quán)的象征，通常代表CEO實際管理公司業(yè)務(wù)。要知道，自上一任首席運營官葉鵬離職后，百度這一職位已經(jīng)空閑了七年之久。

反觀騰訊和阿里，任宇昕自2012年擔任首席運營官之后，一直是騰訊實權(quán)人物，目前已經(jīng)掌管了騰訊七大事業(yè)群中的四個(互娛、移動、社交、門戶)，只有微信、企業(yè)發(fā)展、技術(shù)不需要向其匯報。而阿里巴巴在張勇接任CEO之后，首席運營官的職位已經(jīng)空閑兩年多。

有業(yè)內(nèi)資深觀察人士認為，人工智能火爆，創(chuàng)業(yè)公司比較容易理解，但對于業(yè)務(wù)繁多的大公司來說，人工智能負責人的職級代表了這一業(yè)務(wù)在內(nèi)部的重要程度。從目前來看，從CEO到主管一線業(yè)務(wù)的COO，百度無疑是投入精力最多的，所以百度是“ALL IN AI”，而騰訊、阿里是“AI IN ALL”，前者是高舉高打，后兩者目前只把AI作為業(yè)務(wù)線的技術(shù)支撐。

值得注意的是，在體量可觀的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司中，宣布全面轉(zhuǎn)型人工智能的不只是百度，包括獵豹移動、搜狗等公司也提出了這一口號。如同百度，這些公司也在大幅度地修修剪剪，以調(diào)整航向奔赴人工智能。

而在創(chuàng)投領(lǐng)域，關(guān)于人工智能的數(shù)字呈現(xiàn)指數(shù)級增長。騰訊研究院發(fā)布的《2017全球人工智能人才白皮書》顯示，截至2017年上半年，中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)達到592家;有20所高校已經(jīng)將人工智能納入研究方向。

根據(jù)投資界的統(tǒng)計，截至12月8日，2017年中國人工智能領(lǐng)域公開的融資案例就已經(jīng)超過150起，不乏寒武紀(A輪1億美元)、曠視科技(C輪4.6億美元)、商湯科技(B輪4.1億美元+阿里15億元投資)這樣動輒億萬美元的大手筆。受行業(yè)利好，長期從事語音人工智能的上市科大訊飛年內(nèi)股價已經(jīng)翻倍，前三季度營收同比增速逼近60%。

但在瘋狂背后，人工智能從資本落地成產(chǎn)品，還有很長的路要走。除了百度有著比較高調(diào)的無人車計劃，多數(shù)人工智能創(chuàng)業(yè)項目還在語音識別、圖像識別的研究階段。前述獲得巨額融資的創(chuàng)業(yè)公司，主要業(yè)務(wù)方向也是B2B的企業(yè)市場，比如曠視科技Face++的人臉識別，需要依仗支付寶這樣的平臺公司和產(chǎn)品，才能與用戶建立聯(lián)系;科大訊飛的技術(shù)輸出屬性，直接與百度、阿里這樣的巨頭業(yè)務(wù)對沖，越到競爭后期，就越考驗商務(wù)拓展的能力。

這也就難怪今年3月，因小米電視4A的語音接口合作問題，小米與AI創(chuàng)業(yè)公司出門問問產(chǎn)生激烈爭吵，孰是孰非很難定論，但無疑暴露了技術(shù)公司生存能力被平臺公司牽制的事實。

值得注意的是，到了2017年下半年，包括阿里、京東、百度、小米在內(nèi)的幾乎所有主流平臺公司開始押寶智能音箱，試圖在聚焦市場打造大眾化的人工智能爆款。尤其是阿里旗下的天貓精靈，利用“雙11”主場優(yōu)勢，以99元(原價499)的價格銷售超過100萬臺。按照靈隆科技CEO魏強此前的預(yù)測，智能音箱市場從探索期到成長期，100萬臺是一個關(guān)鍵點。這是決定這個市場能夠走向成熟的關(guān)鍵一步。

靈隆科技由京東商城和科大訊飛合資成立，負責叮咚音箱的運營，已經(jīng)殺入市場近三年時間。但對于它們而言，仍然在為銷量突破100萬臺苦苦努力。業(yè)內(nèi)人士透露，實際上市場上大多數(shù)智能音箱只在發(fā)布前后被粉絲集中購買，此后通常反應(yīng)平淡，一個月銷量過萬就算是成功產(chǎn)品了。

“智能音箱是AI產(chǎn)品化的場景落地，相對而言，語音識別、自然語言比自然圖像處理的難度小，發(fā)展也較早。”獨立分析師張旭這樣認為，推出智能音箱成為業(yè)界默契。

但在易觀終端入口研究中心分析師王京京看來，“目前的智能音箱市場還處在初級階段，雖然有亞馬遜Echo這樣的‘爆款’產(chǎn)品出現(xiàn)，但是從本質(zhì)上講，智能音箱能夠解決的問題、實現(xiàn)的功能還非常有限，短時間內(nèi)無法達到像智能手機這樣的滲透率和使用黏性”。

在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，人工智能既然代表一個時代，就不是一兩個業(yè)務(wù)和商業(yè)模式所能代表的，它的投入必然兇猛，但成果還得等待。