細(xì)心的乘客會發(fā)現(xiàn)，最近北京一些地鐵站閘機(jī)上加裝了黃色外框的二維碼掃描設(shè)備，但相關(guān)功能尚未啟用。據(jù)了解，目前北京地鐵內(nèi)閘機(jī)刷二維碼功能已經(jīng)在安裝測試中，預(yù)計今年上半年，北京地鐵全線各站所有閘機(jī)將實現(xiàn)掃二維碼乘車。

打開易通行手機(jī)APP，點進(jìn)掃碼乘車出現(xiàn)的二維碼，就是通過地鐵閘機(jī)的“鑰匙”。北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺——易通行APP自去年8月20日起就在路網(wǎng)部分線路及車站先后試點了線上購票、車站取票以及掃二維碼進(jìn)出站功能。

來自該APP開發(fā)方如易行公司的消息稱，目前北京地鐵全路網(wǎng)45%閘機(jī)已完成改造，包括地鐵5號線、13號線的全部車站和其他線路上如北京站、北京西站這樣的客流大站。

數(shù)據(jù)顯示，目前北京軌道交通日均客運量已突破千萬人次，工作日更是超過1100萬人次，其中購買單程票的乘客約占15%。這就意味著每天都有70萬乘客要在到達(dá)地鐵站后使用人工售票窗口或自助設(shè)備購票乘車，一些大客流車站會出現(xiàn)乘客扎堆排隊購票現(xiàn)象。

2017年8月20日，北京地鐵官方票務(wù)平臺首次上線，沒有攜帶公交卡的乘客可提前通過易通行APP在網(wǎng)上買地鐵票，無須在人工售票窗口排隊。同年12月23日，易通行APP全面開通在線購票業(yè)務(wù)，覆蓋北京軌道交通全路網(wǎng)19條線的所有車站。截至目前，易通行的注冊用戶數(shù)量已近180萬，網(wǎng)絡(luò)在線購票日均取票量穩(wěn)定在8萬張以上。

掃二維碼能在多大程度上提高通行效率?日前，如易行工作人員在北京地鐵牡丹園站開展了進(jìn)站測試。打開乘車碼后，APP會自動把手機(jī)調(diào)整到適合的亮度，將乘車二維碼對準(zhǔn)取票機(jī)上的二維碼屏幕即可順利通過。在實驗狀態(tài)下，最快一分鐘通過87人。工作人員表示，受地鐵站位置、新舊程度、閘機(jī)型號等因素影響，刷卡進(jìn)站的速度稍有不同。他們將按照乘客一秒鐘即可刷卡進(jìn)站的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

此外，使用“掃碼進(jìn)站”方式也可以享受地鐵累計優(yōu)惠票價政策。在每個自然月內(nèi)，累計乘車消費滿100元可享受8折優(yōu)惠，滿150元可享受5折優(yōu)惠。

除刷二維碼進(jìn)站，易通行APP還提供在線購買單程票的渠道，乘客可通過該APP提前在線購買單程票，避免在地鐵站排隊購票。未注冊的乘客在進(jìn)入地鐵站區(qū)前就可通過手機(jī)下載易通行APP，并根據(jù)提示完成實名制注冊。進(jìn)入地鐵站區(qū)后，直接在入口閘機(jī)的掃碼口亮出易通行APP內(nèi)的乘車二維碼，出站時再次掃碼即可實現(xiàn)扣費乘車。

據(jù)介紹，二維碼乘車業(yè)務(wù)開通分為兩個階段，先是即將開始的全面公測階段。在此期間，乘客可以申請參與，成為首批二維碼乘車用戶。此后才進(jìn)入正式開通階段。預(yù)計今年上半年北京地鐵全線各站所有閘機(jī)都將實現(xiàn)刷手機(jī)二維碼乘車的功能。易通行手機(jī)APP適用于當(dāng)前市面常見的主流智能手機(jī)機(jī)型，使用“刷碼進(jìn)站”方式時，需保持手機(jī)電量充足。