給人“量體裁衣”司空見慣，那你想過如何給青銅馬車量體嗎?天津大學文化遺產保護與傳承信息技術研究中心經(jīng)過7輪近一年的現(xiàn)場采集工作，獲取了51G的點云數(shù)據(jù)量，日前完成了秦始皇帝陵二號青銅馬車精準“量體”工作，也為后續(xù)的考古研究、高精度復原與復制、數(shù)字內容開發(fā)、展覽展示等提供所需的數(shù)據(jù)形態(tài)支撐。

該項目是天津大學文化遺產保護與傳承信息技術研究中心與秦始皇帝陵博物院合作的首個項目，項目于2016年9月底開始，由天津大學軟件學院副教授韓冬主持，目前，項目已順利通過專家驗收。

秦始皇帝陵二號青銅馬車通長317厘米，通高106.2厘米，總重量1241千克，其中金銀飾件重量超14千克，零部件達3000余個，采用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接、活鉸連接等多種工藝組裝而成，是我國考古史上截至目前出土的體型最大、結構最復雜、系駕關系最完整的古代車馬，被譽為“青銅之冠”。

由于秦始皇帝陵出土二號青銅馬車拆解后的本體具有形態(tài)差異懸殊、單體體積龐大、重量大、局部細節(jié)復雜、連接處脆弱、金銀處反光等特點，韓冬團隊運用點云數(shù)據(jù)與貼圖數(shù)據(jù)同步交錯獲取、外業(yè)采集與內業(yè)加工分階段相互交叉的方式，對青銅馬車的部件逐一進行數(shù)據(jù)采集與加工工作。“為了充分保護文物，我們堅持最高精度、最小干預度、非接觸的原則，采取分部采集、軟件拼合的方法，保證數(shù)據(jù)的完整。所以例如對一匹青銅馬的數(shù)據(jù)采集，需花費數(shù)天的時間，馬的腹部、臀部、口腔處，外鞅、引繩等處則帶來了相當?shù)睦щy，而為了保證數(shù)據(jù)的全面完整性，我們連馬蹄底部的數(shù)據(jù)也逐一做了采集。”韓冬說。

團隊在進行點云數(shù)據(jù)采集時，使用了三維激光掃描儀的當前最高精度(0.02毫米)，總共獲取了51G的點云數(shù)據(jù)量，團隊經(jīng)過反復測試，在保證模型品質的前提下將單個模型面數(shù)控制在百萬級，順利推動了模型配準、模型修補、模型優(yōu)化、貼圖選取、貼圖校準、模型展UV并完成貼圖。

由于青銅馬車具有極高的藝術價值與考古價值，該數(shù)據(jù)也將對科研、應用、開發(fā)、服務等方面發(fā)揮重要的支撐作用。