10月22日，天眼查工商信息顯示，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司法定代表人由戴威變更為陳正江，外界紛紛解讀戴威“讓位”。對(duì)此，ofo小黃車(chē)回應(yīng)，法定代表人的變更僅是ofo內(nèi)部正常的人事變動(dòng)，公司的實(shí)際控制人仍為戴威。

這個(gè)秋天，ofo小黃車(chē)的變動(dòng)有點(diǎn)大。繼9月份螞蟻金服、滴滴的融資疑云之后，ofo小黃車(chē)北京總部辦公場(chǎng)所進(jìn)行收縮。近日哈啰出行表示，ofo小黃車(chē)董事會(huì)主動(dòng)與哈啰出行尋求商討合并事宜。滴滴已表明沒(méi)有接盤(pán)的意愿，但ofo小黃車(chē)的走向備受關(guān)注。

自身困境：辦公場(chǎng)所收縮、債務(wù)糾紛

據(jù)天眼查工商信息顯示，10月22日，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司法定代表人由戴威變更為陳正江，該公司系ofo小黃車(chē)背后的運(yùn)營(yíng)公司。東峽大通(北京)管理咨詢有限公司共有12家分公司，其中10家現(xiàn)負(fù)責(zé)人為陳婧，2家現(xiàn)負(fù)責(zé)人為戴威。

對(duì)此，ofo小黃車(chē)回應(yīng)，為簡(jiǎn)化辦公流程、提升工作效率，ofo小黃車(chē)中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)主體“東峽大通(北京)管理咨詢有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威變更為陳正江。法定代表人的變更僅是ofo內(nèi)部正常的人事變動(dòng)，公司的實(shí)際控制人仍為戴威，不存在某些媒體所解讀的“讓位”一說(shuō)。同時(shí)人事變更不會(huì)影響公司的任何經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)。

陳正江2014年年底加入公司，是ofo前五號(hào)員工，四年來(lái)在公司一直擔(dān)任重要職務(wù)，目前是ofo中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)人之一。

除了公司法人變更，ofo小黃車(chē)還在9月底收縮了北京總部的辦公場(chǎng)所。新京報(bào)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，位于北京中關(guān)村理想國(guó)際大廈10層、11層的ofo小黃車(chē)辦公室已騰空，現(xiàn)場(chǎng)提示“ofo小黃車(chē)已遷至本大廈15層。”

對(duì)于“ofo小黃車(chē)北京總部人去樓空”傳聞，ofo小黃車(chē)品牌公關(guān)總監(jiān)史少晨表示，“因?yàn)槲覀兪?0層和11層的租期到期了，所以搬到了其他樓層。我們還是正常辦公，沒(méi)有人去樓空。”

ofo小黃車(chē)曾一度擴(kuò)張辦公樓層，如今“委身”在15層辦公自然備受關(guān)注。合并樓層縮小辦公規(guī)模是否因?yàn)橘Y金問(wèn)題，ofo小黃車(chē)方面未回應(yīng)。

此前為ofo提供車(chē)輛的上海鳳凰發(fā)布公告稱，鳳凰自行車(chē)與東峽大通簽訂了多份采購(gòu)合同。經(jīng)雙方核對(duì)，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車(chē)貨款人民幣6815.11萬(wàn)元。上海鳳凰自行車(chē)已向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟。

東峽大通正是此次變更法人的公司，知情人士表示，該案將近期開(kāi)庭審理。

合并疑云：與滴滴、哈啰均有“緋聞”傳出

10月9日，有消息稱，接近ofo核心人士的一份投資意向書(shū)顯示，滴滴在8月份曾提出以20億美元的估值收購(gòu)ofo，滴滴提出新董事會(huì)將由5名成員組成，其中2名成員由滴滴任命，1名成員由所有創(chuàng)始人共同任命，2名成員由滴滴以外的其他投資者任命，包括CEO等在內(nèi)的所有關(guān)鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或解雇。

對(duì)此，滴滴一反常態(tài)，態(tài)度堅(jiān)決地表示，傳聞與事實(shí)不符，從未有過(guò)收購(gòu)ofo的意向，也承諾未來(lái)將繼續(xù)支持其獨(dú)立發(fā)展。從ofo 2016年C輪至最近的E輪融資中，滴滴每輪均有參與，累計(jì)共投資3.5億美元。作為投資人，滴滴從未、并承諾未來(lái)也不會(huì)行使一票否決權(quán)。

與此同時(shí)，ofo小黃車(chē)表示，近期網(wǎng)上關(guān)于“滴滴有意收購(gòu)ofo”以及“有股東企圖壓低價(jià)格對(duì)ofo進(jìn)行惡意收購(gòu)”的消息純屬子虛烏有。ofo和包括滴滴在內(nèi)的各位股東保持著緊密的合作關(guān)系，股東對(duì)公司的獨(dú)立發(fā)展也持一貫堅(jiān)定的支持態(tài)度。

ofo小黃車(chē)與哈啰出行也有傳聞發(fā)生。

10月19日，有消息稱，哈啰出行正與ofo接洽，商談收購(gòu)事宜。知情人士稱，根據(jù)雙方洽談的方案，哈啰出行欲以1：5到1：2.5的折股比例并購(gòu)ofo。

對(duì)此，哈啰出行表示，ofo董事會(huì)曾邀請(qǐng)并提議哈啰與其進(jìn)行合并。“不過(guò)我們認(rèn)為，在當(dāng)前階段，哈啰最重要的還是秉持初心、提升自己，扎實(shí)做好公司各類出行業(yè)務(wù)。”

ofo小黃車(chē)與哈啰出行同為阿里系企業(yè)，連質(zhì)押對(duì)象都是螞蟻金服。

10月18日，新京報(bào)記者注意到，據(jù)天眼查工商信息平臺(tái)顯示，9月30日，哈啰出行主體公司江蘇永安行低碳科技有限公司股東寧波駿興投資管理合伙企業(yè)、寧波仕賢投資管理合伙企業(yè)、寧波鑫仟順投資管理合伙企業(yè)、寧波赤盈投資管理合伙企業(yè)分別向大股東上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司出質(zhì)股權(quán)67.9369萬(wàn)元、47.494萬(wàn)元、33.521萬(wàn)元、812.7035萬(wàn)元。上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司法定代表人為螞蟻金服CEO兼董事長(zhǎng)井賢棟。

同時(shí)，4家出質(zhì)股權(quán)企業(yè)法定代表人分別是哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO韓美、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO江偉、聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁李開(kāi)逐、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊。

事實(shí)上，這并不是哈啰出行首次質(zhì)押。工商信息顯示，哈啰出行所屬公司上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司曾在2017年7月25日-2018年3月31日將浮動(dòng)數(shù)量的共享單車(chē)動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押給上海云鑫，獲得10億元借款合同。

無(wú)獨(dú)有偶，今年3月，工商信息顯示，ofo創(chuàng)始人戴威先后兩次通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，將共享單車(chē)作為質(zhì)押物，獲得來(lái)自阿里巴巴的新一輪17.7億元人民幣的融資，ofo的兩筆動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押對(duì)象正是上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司。

傳聞雖屢被澄清，ofo小黃車(chē)與哈啰出行、滴滴，以及阿里的關(guān)系仍非常密切。(記者 陳維城)