近日，美國國家航空航天局(NASA)發(fā)布正式公告，號召私營企業(yè)參與載人登月技術研發(fā)。此外，NASA還公布了2028年在私營企業(yè)協(xié)助下實現(xiàn)重返月球計劃的宏偉路線圖。

根據(jù)NASA發(fā)布的“廣泛機構公告(BAA)”，要求私營企業(yè)在2019年3月25日之前提出登月系統(tǒng)登陸艙、太空加油系統(tǒng)和轉運飛船的設計概念，期限只有一個多月。5月，NASA將從參與企業(yè)中選出數(shù)家進入6個月的初步研究和開發(fā)階段，每家公司可獲得高達900萬美元的資助。根據(jù)該階段取得的進展，NASA將至少選擇兩家公司進入任務示范階段，開始實體建造試驗，被選中的公司將獲得高達數(shù)億美元的資助。根據(jù)公司規(guī)模，這些公司將被要求承擔至少10%—20%的開發(fā)成本。

NASA表示，這一項目的靈感來自商業(yè)軌道交通服務項目(COTS)。數(shù)年來，該項目同時支持了SpaceX公司的“龍”飛船和軌道科學公司(ATK)的“天鵝座”飛船的開發(fā)，兩種飛船都被用于為國際空間站運送補給物資。NASA則為每次服務支付費用。

日前，NASA局長吉姆·布里登斯廷在媒體圓桌會議上宣布，NASA計劃于2024年進行第一次演示任務，包括登陸艙從月球軌道空間站(GateWay)出發(fā)在月面著陸;2026年，將進行第二次演示任務，著陸器由登陸艙和上升艙組成，轉運飛船先將著陸器運到距離月面100公里的環(huán)月軌道上，著陸器著陸開展探測任務，任務結束后再由上升艙提供動力返回GateWay。2028年，4名宇航員將按照上述技術方案“重返月球”，并在月球上停留7天。

布里登斯廷表示，此次登月我們不會只留下旗幟和腳印，然后回家，50年不再去，而是會留在那里。我們將建設可持續(xù)的、可重復使用的月球系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括支持人類居住、工作、以及燃料生產(chǎn)設施。我們將消除風險、改進技術，并盡可能多地將這些技術搬上火星。