遭遇污染天，霧霾來(lái)自何方?這曾是困擾氣象部門的一道難題。

上海市氣象局觀測(cè)與預(yù)報(bào)處副處長(zhǎng)陳奇日前表示，如今依托長(zhǎng)三角區(qū)域環(huán)境氣象一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱平臺(tái))，長(zhǎng)三角的大氣污染可以“追本溯源”，進(jìn)行源頭治理。

據(jù)氣象部門表示，平臺(tái)于2018年建成，著眼于大氣污染精準(zhǔn)治理、重污染天氣預(yù)報(bào)預(yù)警、大氣環(huán)境中長(zhǎng)期調(diào)控三方面，增強(qiáng)長(zhǎng)三角氣象服務(wù)保障能力。

為了保障長(zhǎng)三角地帶氣象聯(lián)動(dòng)，由華東區(qū)域氣象中心牽頭組織長(zhǎng)三角地區(qū)氣象部門共同開展雷達(dá)同步觀測(cè)。雷達(dá)的協(xié)同觀測(cè)為預(yù)報(bào)氣象過(guò)程提供重要的支撐。

“在協(xié)調(diào)觀測(cè)體系建成之前，氣象信息必須在雷達(dá)掃描18—20分鐘后，才可以看到完整映像，如今僅需3—8分鐘就能看到部分映像并做出氣象預(yù)測(cè)”。陳奇說(shuō)，大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)同步觀測(cè)，切實(shí)改善了之前氣象預(yù)報(bào)的時(shí)間滯后，重大活動(dòng)氣象服務(wù)對(duì)災(zāi)害天氣短臨預(yù)報(bào)的精細(xì)化需求不適應(yīng)等，并對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域環(huán)境氣象一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)和上海城市智慧氣象奠定了基礎(chǔ)。

陳奇表示，通過(guò)該平臺(tái)，在長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)用鎸?shí)現(xiàn)了氣象和環(huán)保部門信息共享，提升對(duì)污染輸送的組網(wǎng)觀測(cè)能力;并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)污染天氣預(yù)報(bào)信息的共享，和環(huán)保部門聯(lián)合制作發(fā)布未來(lái)5天長(zhǎng)三角區(qū)域空氣質(zhì)量指導(dǎo)預(yù)報(bào)。與此同時(shí)，還建立了污染輸送評(píng)估系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域及三省一市關(guān)鍵氣象條件的定量評(píng)估和對(duì)輸送貢獻(xiàn)的定量評(píng)估。

“以前依托本地?cái)?shù)據(jù)，只能看到污染物起來(lái)了，然后消散，卻無(wú)法查清污染過(guò)程的成因。”陳奇表示，如今通過(guò)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的大氣污染更加有跡可循，氣象部門便有基礎(chǔ)去分析污染天氣背后的成因。而對(duì)環(huán)保部門而言，更為防控污染源排放提供了良好支撐。據(jù)上海氣象部門表示，下一步，還將組織繼續(xù)完善長(zhǎng)三角區(qū)域氣象集約、協(xié)作、互通的工作機(jī)制，并在平臺(tái)上搭載海洋氣象板塊。

此外，據(jù)上海市氣象局副局長(zhǎng)馮磊介紹，去年在黃浦區(qū)開展氣象服務(wù)巨災(zāi)保險(xiǎn)試點(diǎn)，從災(zāi)后理賠向?yàn)?zāi)前風(fēng)險(xiǎn)防控延伸方面作出成效，打造了政府精細(xì)化社會(huì)治理效率提升的良性循環(huán)，是國(guó)內(nèi)大城市氣象災(zāi)害防御的首創(chuàng)之舉，并入選了上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)業(yè)務(wù)創(chuàng)新三大案例。今年將繼續(xù)深抓城市精細(xì)化管理，建成長(zhǎng)三角旅游氣象中心，屆時(shí)將為上海城市旅游業(yè)提供更為全面的氣象服務(wù)。針對(duì)城市智慧氣象服務(wù)，將繼續(xù)突破區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，面向國(guó)際，打造前沿化、現(xiàn)代化、全面化的上海智慧氣象體系。(葛躍輝 王春)