美國(guó)太空探索技術(shù)公司載人版“龍”飛船13日完成一系列發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，接下來還將進(jìn)行發(fā)射中止測(cè)試，繼續(xù)驗(yàn)證發(fā)射后出現(xiàn)意外情形下飛船的逃生能力。

美國(guó)航天局在一份聲明中說，太空探索技術(shù)公司在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地進(jìn)行了多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，首先對(duì)“龍”飛船的2臺(tái)“天龍座”推進(jìn)器分別點(diǎn)火1秒鐘。“龍”飛船共搭載16臺(tái)“天龍座”推進(jìn)器，用于實(shí)現(xiàn)飛船的在軌機(jī)動(dòng)、姿態(tài)控制以及發(fā)射后逃逸時(shí)的再定向等。

隨后，團(tuán)隊(duì)對(duì)“龍”飛船的全部8臺(tái)“超級(jí)天龍座”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了持續(xù)約9秒的點(diǎn)火測(cè)試，這些發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)射后出現(xiàn)意外情況時(shí)將“龍”飛船推離“獵鷹9”火箭。緊接著，在“超級(jí)天龍座”發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，有2臺(tái)“天龍座”推進(jìn)器立即被點(diǎn)火，然后8臺(tái)“超級(jí)天龍座”發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋板關(guān)閉，模擬了飛船調(diào)整至降落傘打開姿態(tài)、再入大氣層之前關(guān)閉蓋板等一系列步驟。這一系列操作耗時(shí)約70秒。

載人版“龍”飛船預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)載人首飛，將美國(guó)宇航員送往國(guó)際空間站。該飛船今年3月搭乘“獵鷹9”火箭成功進(jìn)行了首次不載人試飛，但今年4月，飛船的“超級(jí)天龍座”發(fā)動(dòng)機(jī)在一次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試中發(fā)生異常。調(diào)查結(jié)果顯示，部分液體推進(jìn)劑進(jìn)入高流量氦氣加壓系統(tǒng)，意外導(dǎo)致鈦金屬著火并引發(fā)了爆炸。美國(guó)航天局說，太空探索技術(shù)公司重新設(shè)計(jì)后已消除液體推進(jìn)劑進(jìn)入加壓系統(tǒng)的可能性。

2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后，美國(guó)運(yùn)送宇航員往返空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一局面，美國(guó)航天局大力支持商業(yè)航天，2014年委托波音公司和太空探索技術(shù)公司分別建造“星際客機(jī)”和載人版“龍”飛船，但兩艘飛船的首飛時(shí)間從最初計(jì)劃的2017年多次推遲。(記者周舟)